ISCOR stålskena stålskena lätta spår kolgruveskena gruvskena

ISCOR stålskena stålskenor lätta spårvägar kolgruvskena gruvskena utvald bild

Kort beskrivning:

ISCOR stålskenaär huvudkomponenterna i järnvägsspår. Dess funktion är att styra hjulen på rullande materiel framåt, bära hjulens enorma tryck och överföra det till sliprarna. Räls måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulen. I elektrifierade järnvägar eller automatiska blocksektioner kan rälsen också fungera som spårkretsar.

Kvalitet:700/900A

Standard:ISCOR

Certifikat:ISO9001

Paket:Standard sjövärdigt paket

Betalningsvillkor:betalningsvillkor

Kontakta oss:+86 15320016383

: [email protected]

Skicka e-post till oss WhatsApp

Produktinformation

Produktetiketter

Varianter specificeras i standard (5) i "8". Det finns huvudsakligen olika skentyper såsom 9, 12, 15, 22 och 30 kg/m. Deras tvärsnittsmått och skentypkategorier visas i 6-7-11. För detaljerade tekniska villkor, se standard (3) i "8".
Spårväg är också indelad i två typer: nationell standard (GB) och ministeriell standard (YB Metallurgical Ministry standard). Ovan nämnda finns flera modeller av GB. Modellerna av YB är: 8, 18, 24 kg/m, etc.

PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS

Teknik och byggprocess

Processen att konstrueraspårmaterialSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:

1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.

2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.

3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.

4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.

PRODUKTSTORLEK

ISCOR-standardstålskena
modell	storlek (mm）				ämne	materialkvalitet	längd

	huvudbredd	höjd över havet	golvlister	midjedjup	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14,905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22,542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

ISCOR stålskena：
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Längd: 9–25 m

FÖRDEL

1. Egenskaper hosstålskenor
1. Hög hållfasthet: Efter optimerad design och speciell materialformel har rälsen hög böjhållfasthet och tryckhållfasthet, och kan motstå tågets tunga belastning och stötar, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
2. Slitstyrka: Rälsytan har hög hårdhet och liten friktionskoefficient, vilket kan motstå slitage på tåghjul och räls och förlänga livslängden.
3. God stabilitet: Rälsen har exakta geometriska mått och stabila horisontella och vertikala dimensioner, vilket kan säkerställa en smidig drift av tåget och minska buller och vibrationer.
4. Bekväm konstruktion: Skenorna kan anslutas till valfri längd genom skarvar, vilket gör det enklare att installera och byta ut skenorna.
5. Låga underhållskostnader: Räls är relativt stabila och tillförlitliga under transport och har låga underhållskostnader.

PROJEKT

Vårt företag'sleverantörer av stålskenor13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.

För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:[email protected]

ANSÖKAN

järnvägsstålanvänds huvudsakligen på följande platser:
Järnvägstransportsystem: Räls är den infrastruktur som krävs för att tåg ska kunna färdas på järnväg och används för att ge stabila spår. Oavsett om det är en vanlig järnväg, en höghastighetsjärnväg eller en tunnelbana, behövs räls för att stödja och styra tåget.
Tunnelbanesystem: Tunnelbanesystemet är ett vanligt kollektivtrafiksystem i storstäder. Rälsen är också en viktig del av tunnelbanelinjerna och säkerställer att tågen går smidigt i underjordiska tunnlar.
Elektrifierad järnväg: Elektrifierad järnväg är ett järnvägssystem som använder elektricitet för att driva tåg. Stålräls används också för att bygga spår för tåg att köra på.
Höghastighetsjärnväg: Höghastighetsjärnväg är ett järnvägssystem med höghastighetståg som operativt tåg. Rälsen måste kunna motstå stötar och tunga belastningar från höghastighetståg för att säkerställa höghastighetstågens säkerhet och stabilitet.
Industriell användning: Förutom inom transportområdet kan stålskenor även användas i vissa industriella miljöer, såsom spårvagnar eller godssystem i hamnar, gruvor etc., för att ge en drivande grund för tåg eller fordon.
Kort sagt spelar järnvägar en nyckelroll i driften av olika transport- och industrisystem samtidigt som de tillhandahåller stabila transportvägar, stöder tunga laster och säkerställer säkerhet.

FÖRPACKNING OCH FRAKT

Vid lastning av gods bör du också avgöra om ytterligare stoppning behövs baserat på förpackningens styrka. Om godsets förpackning är ömtålig, eller om själva godset är ömtåligt, bör stoppningsmaterial fodras med godset för att förhindra att det skadas på grund av kollisioner med varandra. Om det dessutom finns ett mellanrum mellan lasten och containerns sidovägg, bör material som stoppning och överdrag läggas i mellanrummet för att förhindra att lasten kolliderar med containerns sidovägg.
Efter att varorna har packats i lådor finns det ofta några luckor. Dessa luckor kanske inte är ett stort problem i stillastående tillstånd, men under transport kan fartygets skrovs gungningar orsaka att varorna kollapsar och skadas. Därför bör dessa luckor fyllas under containerpackningsprocessen för att bibehålla varornas fasta tillstånd och skydda varornas säkerhet.

FÖRETAGETS STYRKA

Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris

*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor

1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.

2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.

3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.

4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.

6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.

Tidigare: Metall för att bygga stålräls Järnväg ISCOR stålräls

Nästa: ISCOR stålskena järnväg lätta stålskenor spårkran lätt_skena järnväg stålskena

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss