Arema Standard Steel Rail Light Rails Kolgruva Rail Mining Rail
Den rulladeArema standard stålskenabör vara rak utan betydande böjning eller vridning. Den lokala böjningen och vridningen av lätta och tunga skenor och deras korrigerade deformation, såväl som lutningen av järnvägsändarna, etc. får inte överstiga standardkraven.
Produktionsprocess
Teknik och byggprocess
Processen för konstruktionASTM Standard Steel RailSpår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheterna och terrängen. När designen har slutförts börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Utgrävning och grund: Byggbesättningen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en robust grund för att stödja vikten och stressen som åläggs av tåg.
2. Ballastinstallation: Ett lager krossad sten, känd som ballast, läggs på den beredda ytan. Detta fungerar som ett chockabsorberande lager, ger stabilitet och hjälper till att distribuera lasten jämnt.
3. Slipsar och fästning: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klipp, vilket säkerställer att de förblir fast på plats.
4. Järnvägsinstallation: Ståljärnvägskenorna 10 m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant på toppen av banden. Dessa spår har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet som är tillverkad av högkvalitativt stål.
Produktstorlek
American Standard Rail:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Längd: 6-12 m, 12-25 m
| USA: s standardstålskena | |||||||
| modell | storlek (mm) | ämne | materiell kvalitet | längd | |||
| huvudbredd | höjd över havet | basbord | midjedjup | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| Asce 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
FÖRDEL
1. Egenskaper förtågskena
1. Hög styrka: Efter optimerad design och specialmaterialformel har skenorna hög böjstyrka och tryckhållfasthet och tål tågens tunga belastning och påverkan, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten i järnvägstransporter.
2. Slitmotstånd: Järnvägsytan har hög hårdhet och liten friktionskoefficient, som kan motstå slitage på tåghjul och skenor och förlänga livslängden.
3. God stabilitet: Rälsen har exakta geometriska dimensioner och stabila horisontella och vertikala dimensioner, vilket kan säkerställa en smidig drift av tåget och minska brus och vibrationer.
4. Bekväm konstruktion: Rälsen kan anslutas till valfri längd genom lederna, vilket gör det enklare att installera och ersätta skenorna.
5. Låga underhållskostnader: Räls är relativt stabila och pålitliga under transport och har låga underhållskostnader.
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 tonjärnvägsprodukterExportades till USA skickades på Tianjin Port på en gång. Byggprojektet avslutades med den sista järnvägen som stadigt läggs på järnvägslinjen. Dessa skenor är alla från den universella produktionslinjen i vår järnvägs- och stålstrålfabrik, med global producerad till de högsta och mest strikta tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
ANSÖKAN
1. Järnvägstransportfält
järnvägär en viktig och viktig komponent i järnvägskonstruktion och drift. Vid järnvägstransporter är stålskenor ansvariga för att stödja och bära hela tågens vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet. Därför måste skenor ha utmärkta fysiska och kemiska egenskaper såsom hög styrka, slitmotstånd och korrosionsmotstånd. För närvarande är järnvägsstandarden som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "Högkolstrukturstål".
2. Konstruktionsteknikfält
Förutom järnvägsområdet används också stålskenor i konstruktionsteknik, till exempel i byggandet av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt. I dessa projekt används skenor som fot och fixturer för att stödja och bära vikt. Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
3. Tunga maskiner
Inom området för tillverkning av tunga maskiner är skenor också en vanlig komponent, främst används på landningsbanor som består av skenor. Till exempel ståltillverkningsverkstäder i stålanläggningar, produktionslinjer i bilfabriker, etc. måste alla använda landningsbanor som består av stålskenor för att stödja och transportera tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
Kort sagt har den breda tillämpningen av stålskenor inom transport, konstruktionsteknik, tunga maskiner och andra områden gjort viktiga bidrag till utvecklingen och framstegen i dessa branscher. Nuförtiden, med kontinuerlig innovation och utveckling av teknik, uppdateras och uppgraderas skenor ständigt för att anpassa sig till kontinuerlig förbättring och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.
Förpackning och frakt
Hur skenor transporteras beror främst på deras typ, storlek, vikt och transportbehov. Vanliga järnvägstransportmetoder inkluderar:
Järnvägstransport. Detta är den huvudsakliga transportmetoden för långa skenor och är lämplig för stora mängder och långdistanstransport. Fördelarna med järnvägstransport inkluderar hög hastighet, hög säkerhet och relativt låga kostnader. Under transporten måste uppmärksamheten ägnas åt spårens smidighet, urval och skydd av lastbilar och fixering av skenor för att förhindra att glida eller skador ska förhindra. 12
Vägtransport. Används vanligtvis för järnvägstransporter för korta avstånd eller nödsituationer. Fördelarna med vägtransport är stark flexibilitet och kort transporttid, men transportvolymen är relativt liten och den är lämplig för regional transport mellan städer eller inom städer. Under transporten är det nödvändigt att uppmärksamma fordonshastighet, vägförhållanden, val av lastbilar och se till att skenorna är fixerade för att undvika faror som övergång. 12
Vattentransport. Lämplig för transport av långdistans och stora volymvaror. Fördelarna med vattentransport är långa transportavstånd och stora transportvolymer, men ruttvalet är begränsat och måste anslutas till andra transportlägen mellan utgångspunkten och slutpunkten för varorna. Under transport måste uppmärksamheten ägnas åt frågor som fuktresistens, antikorrosion, fixering och kablar.
Air Freight. Även om det är ovanligt, i vissa fall, särskilt för höghastighetsskenor som väger över 30 ton, är flygfrakt ett alternativ. Fördelen med flygfrakt är att den är snabb, men kostnaden är högre. 3
Beroende på specifika behov kan specialfordon eller vanliga platta lastbilar också användas för transport. Under transportprocessen måste motsvarande säkerhetsåtgärder vidtas, såsom att säkerställa transportfordonets stabilitet, lastbilens täthet och underhållet av lastbilen. 16
Företagsstyrka
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skalaeffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik som uppnår skaleffekter inom transport och upphandling och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, alla stål du vill kan köpas från oss, främst engagerade i stålstrukturer, stålskenor, stålplåtar, fotovoltaiska konsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt att välja den önskade produkttypen för att tillgodose olika behov.
3. Stabilt utbud: Att ha en mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkespåverkan: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Pris konkurrenskraft: Rimligt pris
*Skicka e -postmeddelandet tillchinaroyalsteel@163.comFör att få ett offert för dina projekt
Kunder besöker
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få ett citat från dig?
Du kan lämna oss meddelanden och vi kommer att svara varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter och leverans av bästa kvalitet i tid. Ärlighet är vårt företags princip.
3. Kan jag få prover före beställning?
Ja, naturligtvis. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera genom dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vad är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% insättning och vilar mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålverksamhet i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor lokaliserar sig i Tianjin -provinsen, välkomna att på alla sätt undersöka.
