AREMA Standard Steel Rail Light Rails Kolgruva Rail Mining Rail
Den rulladeAREMA standard stålskenaska vara rak utan betydande böjning eller vridning. Den lokala böjningen och vridningen av lätta och tunga räls och deras korrigerade deformation, samt lutningen av rälsändytorna etc. får inte överstiga standardkraven.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
Teknik och konstruktionsprocess
Processen att byggaASTM standard stålskenaspår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:
1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.
2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.
3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.
4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden. Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
Amerikansk standardskena:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6-12m, 12-25m
| USA standard stålskena | |||||||
| modell | storlek (mm) | ämne | materialkvalitet | längd | |||
| huvudbredd | höjd över havet | fotlist | midjedjup | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
FÖRDEL
1. Egenskaper förjärnväg av tåg
1. Hög hållfasthet: Efter optimerad design och speciell materialformel har skenorna hög böjhållfasthet och tryckhållfasthet, och kan motstå tågets tunga belastning och stötar, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten för järnvägstransporter.
2. Slitstyrka: Rälsytan har hög hårdhet och liten friktionskoefficient, vilket kan motstå slitaget av tåghjul och räls och förlänga livslängden.
3. Bra stabilitet: Skenorna har exakta geometriska dimensioner och stabila horisontella och vertikala dimensioner, vilket kan säkerställa en smidig drift av tåget och minska buller och vibrationer.
4. Bekväm konstruktion: Skenorna kan kopplas till valfri längd genom skarvar, vilket gör det lättare att installera och byta skenorna.
5. Låga underhållskostnader: Räls är relativt stabila och pålitliga under transport, och har låga underhållskostnader.
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 tonjärnvägsprodukterexporterades till USA skickades vid Tianjin Port på en gång. Byggprojektet avslutades med den sista skenan som stadigt lades på järnvägslinjen. Dessa räls är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
ANSÖKAN
1. Järnvägstransportfält
järnvägsrälsär en väsentlig och viktig komponent i järnvägsbyggande och järnvägsdrift. Inom järnvägstransporter är stålskenor ansvariga för att bära och bära tågets hela vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet. Därför måste skenor ha utmärkta fysikaliska och kemiska egenskaper såsom hög hållfasthet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. För närvarande är järnvägsstandarden som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggnadsteknikområdet
Utöver järnvägsområdet används stålskenor också i stor utsträckning inom byggnadsteknik, såsom vid konstruktion av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt. I dessa projekt används skenor som fot och fixturer för att stödja och bära vikt. Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
3. Tungt maskinfält
Inom området för tillverkning av tunga maskiner är räls också en vanlig komponent, som främst används på banor som består av räls. Till exempel, stålverkstäder i stålverk, produktionslinjer i bilfabriker etc. behöver alla använda banor som består av stålskenor för att bära och bära tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
Kort sagt, den breda tillämpningen av stålskenor inom transport, byggnadsteknik, tunga maskiner och andra områden har givit viktiga bidrag till utvecklingen och framstegen för dessa industrier. Nuförtiden, med den kontinuerliga innovationen och utvecklingen av teknik, uppdateras och uppgraderas räls ständigt för att anpassa sig till den kontinuerliga förbättringen och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Hur räls transporteras beror i första hand på deras typ, storlek, vikt och transportbehov. Vanliga järnvägstransportmetoder inkluderar:
Järnvägstransport. Detta är den huvudsakliga transportmetoden för långa räls och är lämplig för stora kvantiteter och långväga transporter. Fördelarna med järnvägstransporter inkluderar hög hastighet, hög säkerhet och relativt låg kostnad. Under transport måste uppmärksamhet ägnas åt att spåren är jämna, valet och skyddet av lastbilar och fixeringen av skenor för att förhindra halka eller skador. 12
Vägtransport. Används vanligtvis för järnvägstransporter för korta avstånd eller nödsituationer. Fördelarna med vägtransporter är stark flexibilitet och kort transporttid, men transportvolymen är relativt liten och den lämpar sig för regionala transporter mellan städer eller inom städer. Under transport är det nödvändigt att vara uppmärksam på fordonshastighet, vägförhållanden, val av lastbil och se till att rälsen är fixerad för att undvika faror som vältning. 12
Vattentransport. Lämplig för transport av långväga och stora volymer gods. Fördelarna med vattentransporter är långa transportsträckor och stora transportvolymer, men vägvalet är begränsat och måste kopplas ihop med andra transportsätt mellan godsets startpunkt och slutpunkt. Under transport måste man vara uppmärksam på frågor som fuktbeständighet, korrosion, fixering och kablar.
Flygfrakt. Även om det är ovanligt, i vissa fall, särskilt för höghastighetsräls som väger över 30 ton, är flygfrakt ett alternativ. Fördelen med flygfrakt är att det går snabbt, men kostnaden är högre. 3
Beroende på specifika behov kan dessutom specialfordon eller vanliga platta lastbilar användas för transporter. Under transportprocessen måste motsvarande säkerhetsåtgärder vidtas, såsom att säkerställa transportfordonets stabilitet, lastbilens täthet och underhåll av lastbilen. 16
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transporter och inköp och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellsfästen, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt
KUNDER BESÖK
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
