Bygga AREMA Standard ståljärn järnväg Kran Järnskena
Produktionsprocessen avAREMA standard stålskenainnehåller vanligtvis följande steg:
Råmaterialberedning: Förbered råmaterial för stål, vanligtvis högkvalitativt kolkonstruktionsstål eller låglegerat stål.
Smältning och gjutning: Råvarorna smälts och sedan gjuts det smälta stålet till preliminära stålämnen genom kontinuerlig gjutning eller gjutning.
Raffinering och valsning: Raffinering av det preliminära stålämnet, inklusive avlägsnande av föroreningar och justering av sammansättningen, och sedan valsning av stålämnet genom valsutrustning till spårämne som uppfyller nationella standarder.
Förbehandling: Förbehandling av spårämnen, inklusive smide, värmebehandling och ytbehandling etc., för att förbättra rälsens styrka och hållbarhet.
Valsning och formning: Det förbehandlade spårämnet rullas och formas genom en valsmaskin för att göra det till en rälsprofil som uppfyller de nationella standardkraven.
Besiktning och kvalitetskontroll: Strikt inspektion och kvalitetskontroll utförs på de producerade rälsen för att säkerställa att de uppfyller nationella standarder och kundkrav.
Packa och lämna fabriken: Kvalificerade skenor paketeras och märks och levereras sedan till kunden eller förvaras på lagret i väntan på leverans.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
Teknik och konstruktionsprocess
Processen att byggaASTM standard stålskenaspår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:
1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.
2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.
3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.
4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden. Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.
Utmärkt material: amerikansk standardskenorär vanligtvis gjorda av högkvalitativt kolkonstruktionsstål eller legerat stål, som har hög hållfasthet och hållbarhet.
Standardisering: Att följa American Railroad Association (AREMA) standarder säkerställer kvaliteten och säkerheten på banan.
Slitstyrka: Ytan på amerikanska standardskenor är vanligtvis specialbehandlade för att förbättra dess slitstyrka och förlänga dess livslängd.
| USA standard stålskena | |||||||
| modell | storlek (mm) | ämne | materialkvalitet | längd | |||
| huvudbredd | höjd över havet | fotlist | midjedjup | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA standard stålskena
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6-12m, 12-25m
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 tonJärnvägsspår till saluexporterades till USA skickades vid Tianjin Port på en gång. Byggprojektet avslutades med den sista skenan som stadigt lades på järnvägslinjen. Dessa räls är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
FÖRDEL
Hög styrka:järnvägsstålär vanligtvis gjorda av högkvalitativt kolkonstruktionsstål eller legerat stål, som har hög hållfasthet och bärförmåga och tål tågets vikt och driftstryck.
Slitstyrka: Ytan på amerikansk standardskenor har specialbehandlats för att förbättra dess slitstyrka, förlänga livslängden och minska underhållskostnaderna.
Anti-korrosion: Ytan på skenan kan behandlas med anti-korrosion för att förbättra dess korrosionsbeständighet och anpassa sig till olika miljöförhållanden, särskilt för bättre hållbarhet i fuktiga eller korrosiva miljöer.
Standardisering: Överensstämmelse med Association of American Railroads (AREMA) standarder säkerställer kvaliteten och säkerheten på banan, vilket gör den lämplig för järnvägssystem inom USA.
Diversifiering: Amerikanska standardskenor kan ge olika specifikationer och modeller av räls enligt olika användningsbehov för att anpassa sig till olika järnvägslinjer och tågdriftskrav.
Tillförlitlighet: Amerikanska standardskenor genomgår strikt kvalitetskontroll och har stabil prestanda och pålitlig kvalitet, vilket säkerställer säker och stabil drift av järnvägssystemet.
ANSÖKAN
Amerikanska standardstålskenor används främst i det amerikanska järnvägssystemet som spår för tåg att resa. De bär tågets vikt, ger en stabil rutt och säkerställer att tåget kan köras säkert och effektivt. American Standard-skenor är vanligtvis gjorda av höghållfast stål och tål hårt tryck och kontinuerlig användning, så de spelar en viktig roll i järnvägstransporter i USA. Amerikanska standardskenor kan också användas vid vissa speciella tillfällen, som smalspåriga järnvägar i gruvor och specialjärnvägar i fabriker. Sammantaget är American Standard-skenor en integrerad del av det amerikanska järnvägstransportsystemet.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Amerikanska standardskenor kräver särskild uppmärksamhet på skydd och säkerhet under förpackning och transport. De vanliga förpacknings- och transportmetoderna är följande:
Förpackning: American Standard-skenor är vanligtvis buntade med stålband eller stållinor för att säkerställa att skenorna inte rör sig eller skadas under transport. Dessutom kommer trä- eller stålstöd att installeras i båda ändarna av banan för att förhindra att buntning skadar banan.
Transport: American Standard rail transporteras vanligtvis med järnväg eller väg. Under transport är det nödvändigt att se till att rälsen är ordentligt fastspänd för att undvika att de lossnar eller lutar. För järnvägstransporter är det nödvändigt att se till att banan matchar den rullande materielen för att säkerställa säker transport.
Avlastning: Under lossningsprocessen måste professionell lyftutrustning användas för att säkerställa säker lossning av banan och undvika skador på banan.
FÖRETAGETS STYRKA
Vårt företag's 13 800 ton stålskenor som exporterades till USA skeppades vid en gång i Tianjins hamn. Byggprojektet avslutades med den sista skenan som stadigt lades på järnvägslinjen. Dessa räls är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
KUNDER BESÖK
FAQ
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vad är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
