Kina stålstruktur Bostadsbyggnad stålstruktur villa
Materialen i stålkonstruktion, till skillnad från den traditionella byggindustrin använder ett stort antal lokala material, men alla typer av stål, aluminium och olika legeringar som tillhandahålls av den moderna metallurgiska industrin.
*Beroende på din applikation kan vi designa det mest ekonomiska och hållbara stålramsystemet för att hjälpa dig att skapa maximalt värde för ditt projekt.
Produktnamn: | Byggnadsmetallkonstruktion av stål |
Material: | Q235B, Q345B |
Huvudram: | H-formad stålbalk |
Purlin: | C,Z - form av stålspår |
Tak och vägg: | 1. korrugerad stålplåt ; 2. stenull sandwichpaneler; 3.EPS sandwichpaneler; 4.sandwichpaneler av glasull |
Dörr: | 1.Rullport 2.Skjutdörr |
Fönster: | PVC-stål eller aluminiumlegering |
Nedåt pip: | Runt pvc-rör |
Applikation: | Alla typer av industriverkstad, lager, höghus |
Stålstrukturens materialstandard är korrekt, inspektionskraven är höga, lagrings-, transport- och bearbetningsförhållandena är strikta och de flesta av dem behöver mekaniserad drift.
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt
Produktdetaljer
FÖRDEL
Stål kännetecknas av hög hållfasthet, låg vikt, god total styvhet och stark motståndskraft mot deformation. Därför är den särskilt lämplig för konstruktion av stora, ultrahöga och supertunga byggnader; materialet har god homogenitet och isotropi, vilket är idealisk elasticitet Material, som bäst uppfyller de grundläggande antagandena för allmän ingenjörsmekanik; materialet har god plasticitet och seghet, kan ha stor deformation och tål dynamiska belastningar bra; byggtiden är kort; den har en hög grad av industrialisering och kan specialiseras på produktion med en hög grad av mekanisering.
För stålkonstruktioner bör höghållfasta stål studeras för att kraftigt öka deras sträckgräns. Dessutom valsas nya typer av stål, såsom H-format stål (även känt som bredflänsstål) och T-format stål, samt profilerade stålplåtar, för att anpassa sig till stora konstruktioner och Behovet av super höghus.
Dessutom finns det ett värmebeständigt bro lätt stålkonstruktionssystem. Byggnaden i sig är inte energisnål. Denna teknik använder smarta specialkopplingar för att lösa problemet med kalla och varma broar i byggnaden. Den lilla fackverksstrukturen tillåter kablar och vattenrör att passera genom väggen för konstruktion. Dekoration är bekvämt.
Fördel:
Stålkomponentsystemet har de omfattande fördelarna med låg vikt, fabrikstillverkad tillverkning, snabb installation, kort konstruktionscykel, bra seismisk prestanda, snabb investeringsåtervinning och mindre miljöföroreningar. Jämfört med armerade betongkonstruktioner har den mer. De unika fördelarna med de tre utvecklingsaspekterna, i den globala omfattningen, särskilt i utvecklade länder och regioner, har stålkomponenter använts rimligt och allmänt inom byggnadsteknik.
DEPOSITION
Ståldesignbyggnadtillverkad i fabriken, transporterad till platsen efter installation, genom svetsning eller bultad för att slutföra huvudstrukturen. Eftersom det tillverkas i fabriken kan olika bearbetningsmedel för modern tillverkning användas, inklusive svetsning, bult, gjutstål, varm- och kallböjning, varmvalsning och kallvalsning, etc., och olika detekteringsmedel kan användas, inklusive fysiska och kemiska tester, ultraljudstestning, röntgentestning, magnetisk partikeltestning, etc., så att de bearbetade komponenterna är mer exakta och kvaliteten är mer garanterad.
PRODUKTINSPEKTION
Kvaliteten påByggnader av stålramsvetsning påverkar direkt säkerheten i det övergripande projektet, så oförstörande provning av svetsar är en mycket viktig länk. Svetsprovning inkluderar följande:
Icke-förstörande provning av inre defekter i svetsar
(1) Penetrantinspektion Penetrantinspektion är en oförstörande inspektionsmetod som använder den penetrerande effekten av ett fluorescerande färgämne eller ett rött färgämne för att visa spår av defekter. Vanligt använda metoder inkluderar fluorescensinspektion och färginspektion.
Spraya ett rött färgämne med god penetreringsförmåga på ytan av den rengjorda svetsen. Efter att det tränger in i defekterna på svetsytan, torka av svetsytan ren. Applicera sedan ett lager vit displayvätska. Efter torkning adsorberas färgämnet som har trängt in i svetsdefekterna av det vita displaymedlet på grund av kapillärverkan, vilket visar röda spår av defekter på ytan. Penetranttestning kan användas på alla material med slät yta.
(2) Magnetisk partikelinspektion Magnetisk partikelinspektion är att magnetisera svetsen i ett starkt magnetfält, så att magnetfältslinjerna passerar genom svetsen. När man stöter på defekter på eller nära svetsytan genereras magnetiskt flödesläckage och drar till sig den magnetiska järnoxiden som är spridd på svetsytan. rosa.
Placeringen och storleken av defekten kan bedömas utifrån spåren av adsorption av järnpulver. Magnetisk partikelinspektion är endast lämplig för att upptäcka defekter på ytan eller nära ytan av ferromagnetiska material.
(3) Radiografisk inspektion Det finns två typer av radiografisk inspektion: röntgen- och Y-strålningsinspektion. När strålar passerar genom den inspekterade svetsen, om det finns en defekt, är dämpningen av strålen som passerar genom defekten liten, så filmen på baksidan av svetsen är mer känslig för ljus. Efter att filmen har framkallats kommer svarta fläckar att visas på det defekta området. Eller ränder.
Röntgenbestrålningstiden är kort och snabb, men utrustningen är komplex och dyr, och dess penetreringsförmåga är mindre än Y-strålar. Tjockleken på svetsen som ska detekteras bör vara mindre än 30 mm. Y-ray inspektionsutrustning är lätt, lätt att använda, har stark penetreringsförmåga och kan belysa 300 mm stålplåtar. Ingen strömförsörjning krävs under genomlysning, vilket gör det bekvämt för fältarbete. Men vid detektering av mindre än 50 mm är känsligheten inte hög.
(4) Ultraljudstestning Ultraljudstestning använder principen att ultraljudsvågor kan fortplanta sig inuti metallen och kommer att reflekteras och bryts när de möter gränssnittet mellan två media för att upptäcka inre defekter i svetsen.
PROJEKT
Vårt företag exporterar ofta stålkonstruktionsprodukter till Amerika och sydostasiatiska länder. Vi deltog i ett av projekten i Amerika med en total yta på cirka 543 000 kvadratmeter och en total användning av cirka 20 000 ton stål. Efter att projektet är slutfört kommer det att bli ett stålkonstruktionskomplex som integrerar produktion, boende, kontor, utbildning och turism.
ANSÖKAN
DeStålram Metallbyggnaderär också mer omfattande i användning, från byggandet av fabriksbyggnaden till byggandet av platsen, det är oskiljaktigt från den höga densiteten hos stålramskonstruktionen, och stålramskonstruktionen är ett återvunnet material, och det är lättare att slutföra vid transportGjorda i grunden på fabrik, transporteras till platsen efter installation, genom svetsning eller bult för att slutföraStålram Metallbyggnader. Eftersom det tillverkas i fabriken kan olika bearbetningsmedel för modern tillverkning användas, inklusive svetsning, bult, gjutstål, varm- och kallböjning, varmvalsning och kallvalsning, etc., och olika detekteringsmedel kan användas, inklusive fysiska och kemiska tester, ultraljudstestning, röntgentestning, magnetisk partikeltestning, etc., så att de bearbetade komponenterna är mer exakta och kvaliteten är mer garanterad.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Försiktighetsåtgärder vid transport
Följande saker måste noteras vid transport av stålkomponenter:
(1) Välj ett lämpligt transportfordon, med hänsyn till faktorer som godsets storlek, vikt, form och kvantitet;
(2) Ordna gods på ett rimligt sätt för att säkerställa stabilitet under transport;
(3) Kontrollera regelbundet godsets transportstatus och vidta lämpliga åtgärder för att förhindra skador;
(4) Följ vägtrafikbestämmelserna och säkerställ körsäkerhet.
2. Vanliga transportsätt
Det finns tre vanliga transportmetoder för stålkomponenter: vattenvägs-, väg- och järnvägstransporter. i:
(1) Vattentransport: Lämplig för långväga, stora volymer och tunga varor, vilket kan minska transportkostnaderna, men faktorer som hamnlastning och lossningsproblem och väder måste beaktas.
(2) Vägtransport: Lämplig för korta till medeldistanser och små till medelstora partier av gods. Du kan välja lastbilar eller dumper för transport.
(3) Järnvägstransport: lämplig för medelstora och långa avstånd, stora kvantiteter och tunga varor, vilket kan spara tid och kostnader under transport.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transporter och inköp och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt