China Supplier Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Railway Rail and Light Railway Rail Track for gruvdrift

Kort beskrivning:

Stålskenaär huvudkomponenten i järnvägsspåret.Dess funktion är att styra hjulen på den rullande materielen framåt, motstå det enorma trycket från hjulen och överföra till slipern.Rälsen måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulet.I elektrifierad järnväg eller automatisk blocksträcka kan skenan även användas som spårkrets.


  • Kvalitet:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Certifikat:ISO9001
  • Paket:Standard sjödugligt paket
  • Betalningsvillkor:betalningsvillkor
  • Kontakta oss:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    Järnväg

    Sektionsformen påTåg Järnvägsspårstål antar den I-formade sektionen med bästa böjningsprestanda, och rälshuvudet, rälsmidjan och rälsbotten består av tre delar.För att göra skenan bättre motstå kraften från alla sidor och säkerställa de nödvändiga hållfasthetsförhållandena, bör skenan ha tillräcklig höjd, och huvudet och botten ska ha tillräckligt med yta och höjd, och midjan och botten bör inte vara för tunna.

    tillverkas av höghållfasta stållegeringar, vilket gör den robust och exceptionellt hållbar.Den utsätts för rigorösa kvalitetskontrolltester för att säkerställa dess förmåga att motstå tågens vikt och den konstanta friktion som genereras av dem.Styrkan hos rälsstål är avgörande eftersom det behöver tåla inte bara de tunga belastningarna utan även de ständigt föränderliga väderförhållandena.Oavsett om det är extrema temperaturer, kraftiga regn eller snö, måste järnvägsspåren förbli intakta och fungerande hela tiden.

     

    PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS

    Teknik och konstruktionsprocess

    Processen att byggaTåg Räls stålspår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer.Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng.När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:

    1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.

    2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan.Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.

    3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur.Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren.De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.

    4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden.Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.

     

    Räls (2)

    PRODUKTSTORLEK

    Räls (3)
    Produktnamn:
    GB Standard stålskena
    Typ: Tunga spår, kranskena, lätta spår
    Materialspecifikation:
    Snabbspårväg: Modell/material: Q235, 55Q; Specifikation: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Heavy Rail: Modell/material: 45MN, 71MN; Specifikation: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Kranskena: Modell/material: U71MN; Specifikation: QU70 kg/m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m.
    Järnväg

    GB Standard stålskena:
    Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Längd: 6m-12m 12,5m-25m

    Råvara Kvalitet Sektionsstorlek (mm)
    Rälshöjd Basbredd Huvudbredd Tjocklek Vikt (kg)
    Snabbspårväg 8 kg/m 65,00 54,00 25.00 7.00 8,42
    12 kg/m 69,85 69,85 38,10 7,54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51.00 10,90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Tung järnväg 38 kg/m 134.00 114.00 68,00 13.00 38,733
    43 kg/m 140,00 114.00 70,00 14.50 44,653
    50 kg/m 152,00 132.00 70,00 15.50 51,514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 kg/m 192.00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16.50 60,21
    Lyftskena QU70 120.00 120.00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38.00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120.00 44.00 118,1

    FÖRDEL

    är huvudkomponenten i järnvägsspåret.Dess funktion är att styra hjulen på den rullande materielen framåt, motstå det enorma trycket från hjulen och överföra till slipern.Rälsen måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulet.I elektrifierad järnväg eller automatisk blocksträcka kan skenan även användas som spårkrets.

    fördel
    1.1 Hög styrka
    Materialet på skenorna är högkvalitativt stål, som har hög hållfasthet och seghet.Under extrema förhållanden som tunga laster och långvarig körning av tåg kan den motstå stora tryck och deformationer, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten för järnvägstransporter.
    1.2 Bra slitstyrka
    Rälsytan har hög hårdhet och kan effektivt motstå hjulslitage.Samtidigt har även skenornas specifikationer och teknik förbättrats under åren, vilket minskat slitaget på vissa delar och förlängt deras livslängd.
    1.3 Enkelt underhåll
    Den övergripande utformningen av rälsen är mycket stabil och relativt lätt att underhålla, vilket avsevärt kan minska störningar och skador på järnvägslinjer.

    Räls (4)

    PROJEKT

    Vårt bolag's 13 800 ton stålskenor som exporterades till USA skeppades vid en gång i Tianjins hamn.Byggprojektet avslutades med den sista rälsen som stadigt lades på järnvägslinjen.Dessa skenor är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.

    För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-post:chinaroyalsteel@163.com

    RAIL (12)
    Räls (6)

    ANSÖKAN

    Det finns tunga, räls och lyftskenor i rälsen.Skillnaden mellan tung järnväg och lättbana är att vikten per längdenhet på rälsen är olika.Räls som väger mer än 30 kg per meter kallas tunga räls;räls som väger mindre än 30 kg per meter kallas lätta räls.I allmänhet används tunga räls främst på järnvägsspår, och hissskenor används främst för att lyfta skär.

    1. Järnvägstransportfält
    Räls är en väsentlig och viktig komponent i järnvägsbyggande och järnvägsdrift.Inom järnvägstransporter är stålskenor ansvariga för att bära och bära tågets hela vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet.Därför måste skenor ha utmärkta fysikaliska och kemiska egenskaper såsom hög hållfasthet, slitstyrka och korrosionsbeständighet.För närvarande är järnvägsstandarden som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
    2. Byggnadsteknikområdet
    Utöver järnvägsområdet används stålskenor också i stor utsträckning inom byggnadsteknik, såsom vid konstruktion av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt.I dessa projekt används skenor som fot och fixturer för att stödja och bära vikt.Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
    3. Tung maskinfält
    Inom området för tillverkning av tunga maskiner är räls också en vanlig komponent, som främst används på banor som består av räls.Till exempel, stålverkstäder i stålverk, produktionslinjer i bilfabriker etc. behöver alla använda banor som består av stålskenor för att bära och bära tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
    Kort sagt, den breda tillämpningen av stålskenor inom transport, byggnadsteknik, tunga maskiner och andra områden har givit viktiga bidrag till utvecklingen och framstegen för dessa industrier.Idag, med den ständiga innovationen och utvecklingen av teknik, uppdateras och uppgraderas räls ständigt för att anpassa sig till den kontinuerliga förbättringen och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.

     

    Räls (7)

    FÖRPACKNING OCH FRAKT

    Spårstål är ett av de oumbärliga materialen i järnvägsbyggen.Valet av transportmetoder måste fullt ut beakta faktorer som lastegenskaper, transportavstånd, trafikförhållanden och miljöskyddsfaktorer.Generellt sett kan följande transportmetoder väljas:
    1. Järnvägstransporter: Eftersom spårstål i sig är en del av järnvägen är järnvägstransport den vanligaste metoden.Inte bara kan säkerheten garanteras, utan logistikkostnaderna kan också minskas.
    2. Vägtransport: Om mängden gods är liten eller avståndet är kort, kan du välja vägtransport.Det är dock nödvändigt att förbereda halkskyddsmattor och fixeringsmaterial för att säkerställa säker transport av gods.
    3. Vattentransport: För långväga transporter kan du välja vattentransport.Du måste dock vara uppmärksam på väderförhållanden, slussar, vattennivåer och transportbestämmelser.
    4. Flygtransport: Om varorna är i akut behov eller behöver komma fram snabbt kan du välja flygtransport.Men på grund av den höga kostnaden måste man väga för- och nackdelar innan man fattar ett beslut.

    Räls (9)
    skena (13)

    FÖRETAGETS STYRKA

    Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
    1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transport och upphandling och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
    2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
    3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning.Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
    4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
    5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
    6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris

    *Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt

    Räls (10)

    KUNDER BESÖK

    Räls (11)

    FAQ

    1. Hur kan jag få en offert från dig?
    Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.

    2. Kommer du att leverera varorna i tid?
    Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid.Ärlighet är vårt företags grundsats.

    3. Kan jag få prover innan beställning?
    Ja självklart.Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.

    4. Vilka är dina betalningsvillkor?
    Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Godkänner du tredje parts inspektion?
    Ja absolut accepterar vi.

    6. Hur litar vi på ditt företag?
    Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss