DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard stålskena Kranskena
Typen avDIN standard stålskenaär vanligtvis differentierad efter vikten, till exempel säger vi ofta 50 rail, vilket hänvisar till vikten av 50 kg/m rail, och så vidare, det finns 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, etc. ., naturligtvis, det finns 24 räls, 18 räls, men det är ålderdomen.Räls med 43 räls och uppåt kallas allmänt för tunga räls.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
Teknik och konstruktionsprocess
Processen att byggaJärnvägsspår Rälsinvolverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer.Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng.När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:
1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.
2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan.Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.
3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur.Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren.De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.
4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden.Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| DIN standard stålskena | ||||
| modell | K huvudbredd (mm) | H1 rälshöjd (mm) | B1 bottenbredd (mm) | Vikt i meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
DIN standard stålskena:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Längd: 8-25m
FÖRDEL
Strukturella egenskaper hosStandardskena
1. Dimensionell standardisering: Tyska standardskenor tillverkas i strikt överensstämmelse med tyska industristandarder (DIN), med exakta mått och stark utbytbarhet.Denna standardisering förenklar inte bara produktionsprocessen, utan underlättar också järnvägsunderhåll och utbyte.
2. Utmärkt material: tyska standardskenor är i allmänhet gjorda av legerat stål med hög hållfasthet, hög slitstyrka och hög seghet, som kan stå emot trycket från tunga tåg, minska spårslitage och förlänga livslängden.
3. Rimlig tvärsnittsformdesign: Tvärsnittsformen på den tyska standardskenan är noggrant utformad för att sprida trycket från tåghjulen på spåret, minska spänningskoncentrationen och förbättra spårets bärförmåga och stabilitet .
4. Mogen anslutningsmetod: tyska standardskenor använder mogen svetsning och sömlös linjeteknik.Spårförbindelserna är plana och smidiga, och tåget går smidigt, vilket minskar buller och vibrationer och förbättrar åkkomforten.
PROJEKT
Vårt bolag's 13 800 tonstålräckeexporterades till USA skickades vid Tianjin Port på en gång.Byggprojektet avslutades med den sista rälsen som stadigt lades på järnvägslinjen.Dessa skenor är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
Amerikansk standard
Standard: AREMA
Storlek: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Material: 900A/1100/700
Längd: 9-25m
australiensisk standard
Standard: AUS
Storlek: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Material: 900A/1100
Längd: 6-25m
Brittisk standard
Standard: BS11:1985
Storlek: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Material: 700/900A
Längd: 8-25m, 6-18m
Kinesisk standard
Standard: GB2585-2007
Storlek: 43kg, 50kg, 60kg
Material: U71mn/50mn
Längd: 12,5-25m, 8-25m
Europeisk standard
Standard: EN 13674-1-2003
Storlek: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Material: R260/R350HT
Längd: 12-25m
Japansk standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Storlek: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Material: 55Q/U71 Mn
Längd: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Sydafrikansk standard
Standard: ISCOR
Storlek: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Material: 900A/700
Längd: 9-25m
ANSÖKAN
De huvudsakliga användningsområdena för tyska standardskenor
Som ett utmärkt spårmaterial används tyska standardskenor i stor utsträckning inom många områden.Dess utmärkta prestanda och kvalitet gör den populär över hela världen.Den här artikeln kommer att introducera i detalj de viktigaste användningsområdena för tyska standardskenor för att hjälpa läsarna att bättre förstå detta viktiga material.
1. Järnvägstransporter
Tyska standardskenor används ofta inom järnvägstransportområdet.Som ett spårmaterial med hög hållfasthet, hög slitstyrka och hög stabilitet kan tyska standardskenor ge en säker, stabil och utmärkt driftsmiljö för järnvägstransporter.I olika järnvägssystem som höghastighetsjärnvägar, stadstrafik och tunga järnvägar spelar tyska standardräls en viktig roll.
2. Teknisk konstruktion
Tyska standardskenor används också i stor utsträckning inom teknik och konstruktion.På grund av sin höga hållfasthet och goda bärförmåga används ofta tyska standardskenor vid konstruktion av stora ingenjörsprojekt som broar, tunnlar och motorvägar.Det kan förbättra stabiliteten och säkerheten hos tekniska strukturer, minska tekniska risker och förbättra teknisk kvalitet.
3. Gruvdrift Gruvdrift
Inom gruv- och gruvdrift fungerar även tyska standardräls bra.På grund av den hårda gruvmiljön och höga krav på spårmaterial har tyska standardstålskenor vunnit gruvindustrins gunst med sin utmärkta prestanda och hållbarhet.Det kan motstå den tunga belastningen och påverkan från gruvan, säkerställa normal drift av gruvlastbilar och transportutrustning och förbättra effektiviteten och säkerheten för gruvdrift.
4. Lantbruksmaskinspår
Inom området för lantbruksmaskiner spelar också tyska standardstålskenor en viktig roll.Lantbruksmaskiner behöver arbeta i olika komplexa terränger och miljöer och har höga krav på spårmaterial.Med sin höga hållfasthet, höga slitstyrka och höga stabilitet ger tyska standardskenor en stabil grund för driften av jordbruksmaskiner och förbättrar effektiviteten och säkerheten i jordbruksproduktionen.
5. Spår för tung maskinutrustning
Inom området för räls för tung maskinutrustning har tyska standardskenor också betydande fördelar.Tunga maskiner och utrustning behöver tåla enorma belastningar och stötkrafter och har högre krav på spårmaterial.Tyska standardskenor, med sin höga hållfasthet, höga slitstyrka och höga stabilitet, säkerställer normal drift av tunga maskiner och utrustning och förbättrar produktionseffektiviteten och säkerheten.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Järnvägstransporter
Långa skenor är ett av de vanligaste varorna inom järnvägstransporter.Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad.Under transport bör uppmärksamhet ägnas åt att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport.Var uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna under installationsprocessen för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransporter är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en av de vanliga metoderna när man bygger eller reparerar järnvägar.Under transporten måste vissa åtgärder vidtas för att säkerställa att godset inte glider eller svänger och därigenom undviker olyckor.Samtidigt bör en detaljerad transportplan utformas och drivas enligt planen.
3. Vattentransport
För transport av långa räls över långa avstånd används vanligtvis vattentransport.Inom vattentransporter kan en mängd olika fartyg väljas för transport, såsom lastfartyg, pråmar, etc. Innan lastning av gods behöver rälsens längd och vikt, liksom fartygets bärförmåga och säkerhetsprestanda. övervägas för att fastställa lämplig lastningsmetod och kvantitet.Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att undvika oavsiktlig skada på rälsen under vattentransport.
Transport av långa räls är en mycket viktig teknisk fråga, och en rad driftsspecifikationer och skyddsdetaljer måste uppmärksammas för att undvika negativa konsekvenser såsom förluster och olyckor på grund av vårdslöshet.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transport och upphandling och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning.Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt
KUNDER BESÖK
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid.Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja självklart.Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
