Europeiska stålkonstruktioner Stålprofiler EN S500JR Varmvalsade HEA/HEB/HEM H Balkstål
| Materialstandard | S500 |
|---|---|
| Sträckgräns | ≥500 MPa |
| Mått | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, etc. |
| Längd | Lagervara för 6 m och 12 m, anpassad längd |
| Dimensionell tolerans | Överensstämmer med EN 10034 / EN 10025 |
| Kvalitetscertifiering | ISO 9001, SGS/BV tredjepartsinspektionsrapport |
| Ytbehandling | Varmvalsad, målad eller varmförzinkad; anpassningsbar |
| Applikationer | Höghus, industrianläggningar, broar, tunga strukturer |
Tekniska data
EN S500JR HEA/HEB/HEM Kemisk sammansättning
| Stålkvalitet | Kol, max% | Mangan, % max | Fosfor, % max | Svavel, % max | Kisel, % max | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S500 | 0,22 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Kopparinnehåll kan tillsättas på begäran; lämplig för höghållfasta strukturella tillämpningar. |
EN S500 HEA/HEB/HEM Mekanisk egendom
| Stålkvalitet | Draghållfasthet, ksi [MPa] | Sträckgräns min, ksi [MPa] | Förlängning i 200 mm, min, % | Förlängning i 50 mm, min, % |
|---|---|---|---|---|
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
EN S500 HEA-storlekar
| Beteckning | Höjd (H) mm | Bredd (B) mm | Bantjocklek (t_w) mm | Flänstjocklek (t_f) mm | Vikt (kg/m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5,5 | 8,5 | 15,0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18,0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6,5 | 10.0 | 22,0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27,0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7,5 | 11,5 | 31,0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36,0 |
| Dimensionera | Typiskt intervall | Tolerans (EN 10034 / EN 10025) | Anmärkningar |
|---|---|---|---|
| Höjd H | 100–1000 mm | ±3 mm | Kan anpassas efter kundens krav |
| Flänsbredd B | 100–300 mm | ±3 mm | - |
| Webbtjocklek t_w | 5–40 mm | ±10 % eller ±1 mm | Större värde gäller |
| Flänstjocklek t_f | 6–40 mm | ±10 % eller ±1 mm | Större värde gäller |
| Längd L | 6–12 månader | ±12 mm / 6 m, ±24 mm / 12 m | Justerbar per kontrakt |
| Anpassningskategori | Tillgängliga alternativ | Beskrivning / Intervall | Minsta orderkvantitet (MOQ) |
|---|---|---|---|
| Dimensionsanpassning | Höjd (H), Flänsbredd (B), Livtjocklek (t_w), Flänstjocklek (t_f), Längd (L) | Höjd: 100–1000 mm; Flänsbredd: 100–300 mm; Livtjocklek: 5–40 mm; Flänstjocklek: 6–40 mm; Längdkapning enligt projektkrav | 20 ton |
| Bearbetningsanpassning | Borrning/Håltagning, Ändbearbetning, Prefabricerad svetsning | Ändarna kan fasas, spåras eller svetsas; maskinbearbetas för att möta specifika projektanslutningsbehov | 20 ton |
| Anpassning av ytbehandling | Varmförzinkning, korrosionsskyddande beläggning (färg/epoxi), sandblästring, slät originalyta | Ytbehandling vald baserat på projektmiljö för korrosionsskydd eller önskad finish | 20 ton |
| Märkning och förpackningsanpassning | Anpassad märkning, transportmetod | Projektnummer eller modeller kan märkas; förpackningen är arrangerad för flak- eller containerfrakt | 20 ton |
Vanlig yta
Galvaniserad yta (varmförzinkningstjocklek ≥ 85 μm, livslängd upp till 15–20 år),
Svart oljeyta
Användning inom byggbranschen:
Används som rambalkar och pelare i flervåningskontorsbyggnader, hyreshus och köpcentra, samt som primära bärande balkar och kranbalkar i tillverkningsanläggningar och lager.
Broteknik:
Små till medelstora däck och balkar är vanliga i vägbroar, järnvägsbroar och gångbroar.
Offentligt och specialiserat arbete:
Används i tunnelbanestationer, stöd för rörledningskorridorer i staden, fundament för tornkranar och tillfälliga byggnadsinhägnader.
Stöd för industriella anläggningar:
Den anses vara ryggraden i maskinen och anläggningsstrukturen och motstår vertikala och horisontella krafter för att bibehålla anläggningens och maskinens stabilitet.
1) Filialkontor - spansktalande support, hjälp med tullklarering etc.
2) Över 5 000 ton lager i lager, med en mängd olika storlekar
3) Inspekterad av auktoritativa organisationer som CCIC, SGS, BV och TUV, med standard sjövärdig förpackning
FÖRPACKNING
Svagt skyddVarje bunt är insvept i regntät presenning med 2 till 3 torkmedelspåsar inuti.
BandningMed 12-16 mm stålremmar, en bunt med 2-3 toner, passar för amerikanska hamnlyftanläggningar.
EtiketterTvåspråkiga (engelska/spanska) etiketter för material, specifikation, HS-kod, batch och testrapportnummer.
LEVERANS
VägtransportLasten transporteras på väg och säkras med halkskydd över en kort sträcka eller när det finns direkt åtkomst till platsen.
Järnvägstransport:Bulktransporter var billigare med järnväg över långa sträckor än med väg.
SjötransportFör inrikes frakt av containrar eller transport av långa produkter med sjötransport, långa produkter i bulk i öppen container, körning på container eller i öppen container.
Transport på inre vattenvägar/pråmarUltrastora H-balkar kan också fraktas i bulk med floder och inre vattenvägar.
SpecialtransporterH-balkar som är för stora och/eller för tunga för vanlig inkommande transport kan transporteras på fleraxlade lågbäddssläp eller kombinationssläp.
Leverans till USA-marknadenEN H-balkar för Amerika är buntade med stålremmar och ändarna är skyddade, med en valfri rostskyddsbehandling för transporten.
F: Vilka är de långsiktiga specifikationerna för er H-balk i Centralamerika?
A: Vår H-balk uppfyller EN-standarden, som används i Centralamerika. Vi kan även leverera enligt lokala standarder som mexikansk NOM.
F: Vad är ledtiden för SL till Panama?
A: 28–32 dagar sjövägen från Port Tianjin till Colons frihandelszon. Produktions- och leveranstid för tullklarering är 45–60 dagar. Prioriterad frakt är tillgänglig.
F: Kan ni hjälpa mig att klarera tullen när jag får den?
A: Ja, vi samarbetar även med erfarna tullombud för det centralamerikanska fastlandet för deklarationer/tullar/bästa praxis etc. för att säkerställa en smidig leverans.
Adress
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Kina
E-post
Telefon
+86 13652091506
