Leverantör av AREMA-standardstål av god kvalitet som används i järnvägsspår

AREMA Standard Steel Rail Leverantör av god kvalitet som används i järnvägsspår Utvald bild

Kort beskrivning:

Som en viktig del avjärnvägTransport, AREMA Standard Steel Rail spelar en oumbärlig roll i modern trafik. Genom att introducera definitionen, klassificeringen, produktionsprocessen och marknadsutsikterna för järnväg kan vi få en mer omfattande förståelse av användningen och utvecklingstrenderna för järnväg.

Kvalitet:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certifikat:ISO9001

Paket:Standard sjövärdigt paket

Betalningsvillkor:betalningsvillkor

Kontakta oss:+86 15320016383

E-post: chinaroyalsteel@163.com

Skicka e-post till oss WhatsApp

Produktinformation

Produktetiketter

Kvalitetskontroll är integrerad i hela produktionsprocessen. Det första steget är val av råmaterial. Stålkvaliteten måste uppfylla nationella standarder och genomgå rigorösa tester. Temperaturkontroll under uppvärmning är också avgörande. Noggranna temperaturparametrar är avgörande för att säkerställa att stålet bibehåller utmärkt duktilitet och seghet.

PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS

Teknik och byggprocess

Processen att konstrueragrossistjärnvägsprodukterSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:

1. Grävning och grundläggningByggteam förbereder marken genom att gräva och bygga en solid grund för att bära tågens vikt och tryck.

2. Installation av ballastEtt lager av krossad sten, kallad ballast, läggs på den förberedda marken. Detta lager av krossad sten fungerar som en stötdämpare, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.

3. Syllar och fixeringTrä- eller betongsliprar installeras sedan ovanpå ballasten för att simulera en ramkonstruktion. Dessa sliprar ger en solid grund för rälsen. De säkras med specialspikar eller klämmor för att säkerställa att de sitter ordentligt på plats.

4. Spårinstallation10 meter långa stålräls (allmänt kända som standardspår) är noggrant placerade på sliprarna. Dessa räls är tillverkade av högkvalitativt stål för exceptionell styrka och hållbarhet.

PRODUKTSTORLEK

AREMA standard stålskena:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6–12 m, 12–25 m

Standardstålskena i USA
modell	storlek (mm)				ämne	materialkvalitet	längd
	huvudbredd	höjd över havet	golvlister	midjedjup	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38,1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

FÖRDEL

1.1 Hög hållfasthet
Materialet iTågskena stålär högkvalitativt stål med hög hållfasthet och seghet. Under extrema förhållanden som tunga laster och långvarig körning av tåg kan det motstå stort tryck och deformation, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
1.2 God slitstyrka
Rälsytan har hög hårdhet och kan effektivt motstå hjulslitage. Samtidigt har även rälsens specifikationer och teknik förbättrats under åren, vilket minskar slitage på vissa delar och förlänger deras livslängd.
1.3 Enkelt underhåll
Rälsens övergripande design är mycket stabil och relativt lätt att underhålla, vilket avsevärt kan minska störningar och skador på järnvägslinjen.

PROJEKT

Vårt företag's 13 800 ton avstålskenorsom exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala produktionsstandarder enligt högsta och strängaste tekniska standarder.

För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:chinaroyalsteel@163.com

ANSÖKAN

För att bäst matcha styvhet och stabilitet kontrollerar länder vanligtvis förhållandet mellan rälshöjd och bottenbredd, är H/B, vid konstruktion avståljärnvägsektion. Generellt sett styrs H/B mellan 1,15 och 1,248. H/B-värdena för räls i vissa länder visas i tabellen. Amerikanska standardräls avser räls som uppfyller amerikanska standarder ("AREMA 2012"). Amerikanska standardräls är indelade i fyra typer: 85, 90, 115 och 136, vilka huvudsakligen används på järnvägslinjer i USA och Sydamerika. Bland dem är modellerna 85 och 90 lämpliga för vanliga lastbilar med transporthastigheter under 160 km/h, och modellerna 115 och 136 är lämpliga för stela lastbilar och bussar.

FÖRPACKNING OCH FRAKT

1. Järnvägstransporter
Långa räls är ett vanligt förekommande gods inom järnvägstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad. Under transport bör man vara uppmärksam på att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport. Under installationsprocessen bör man vara uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransporter är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en av de vanliga metoderna vid byggande eller reparation av järnvägar. Under transporten måste vissa åtgärder vidtas för att säkerställa att godset inte glider eller svänger, vilket undviker olyckor. Samtidigt bör en detaljerad transportplan också utformas och drivas enligt planen.
3. Vattentransport
För transport av långa räls över långa sträckor används vanligtvis vattentransport. Vid vattentransport kan en mängd olika fartyg väljas för transport, såsom lastfartyg, pråmar etc. Innan gods lastas måste rälsens längd och vikt, samt fartygets bärförmåga och säkerhetsprestanda beaktas för att bestämma lämplig lastmetod och kvantitet. Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att undvika oavsiktliga skador på rälsen under vattentransport.
Transport av långa räls är en mycket viktig teknisk fråga, och en rad driftsspecifikationer och skyddsdetaljer måste beaktas för att undvika negativa konsekvenser som förluster och dödsfall på grund av försummelse.

FÖRETAGETS STYRKA

Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris

*Skicka e-postmeddelandet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor

1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.

2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.

3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.

4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.

6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.