GB Standard Steel Rail Railway kan användas för stora byggen
Kina stålskenaanvänder huvudsakligen traditionella gjutnings- och valsningsprocesser. Även om utmärkta skenor kan produceras, finns det en viss skillnad i produktionseffektivitet och kostnadskontroll.
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Teknik och byggprocess
Processen att bygga järnvägsspår i stål innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.
2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.
3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.
4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Produktnamn: | GB Standard stålskena | |||
| Typ: | Tungjärnväg, kranjärnväg, lättjärnväg | |||
| Material/Specifikation: | ||||
| Spårväg: | Modell/Material: | Q235,55Q; | Specifikation: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Tung järnväg: | Modell/Material: | 45 minuter, 71 minuter; | Specifikation: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Kranräcke: | Modell/Material: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
GB Standard stålskena:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
| Vara | Kvalitet | Sektionsstorlek (mm) | ||||
| Skenhöjd | Basbredd | Huvudbredd | Tjocklek | Vikt (kg) | ||
| Spårväg | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung järnväg | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Lyftskena | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
FÖRDEL
Funktioner hosjärnvägsspår
1. Stark bärförmåga: Stålräls är de viktigaste lastbärande komponenterna i höghastighetståg. De bär tågets vikt och last och motstår stötar och friktion från atmosfärstryck, jordbävningar och andra fordons- och naturbelastningar.
2. God slitstyrka: Rälsytan är tillverkad av slitstarka material som har goda slitageskyddande egenskaper och kan motstå slitage från tåghjulpar och tungt lastat gods, vilket förlänger dess livslängd.
3. Stark korrosionsbeständighet: Skenans yta är behandlad med korrosionsbeständiga material, som har god korrosionsbeständighet och kan användas under lång tid under olika klimatförhållanden.
4. Avancerad tillverkningsteknik: Skenorna tillverkas med avancerad tillverkningsteknik och produktionsutrustning och har fördelar inom teknik, kvalitet, utseende etc.
PROJEKT
Vårt företag'sspecifikation för järnvägsstål13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
ANSÖKAN
1. 38 kg/m²tågets räls
38 kg/m-skena är en av de vanligaste rälserna i Kinas järnvägar och är lämplig för järnvägslinjer med en spårvidd på 1435 mm. Den är lätt i vikt, har lång livslängd, är ekonomisk och praktisk och används ofta i medel- och låghastighetsjärnvägar, stadstrafik, gruvor och andra platser.
2. 50 kg/m skena
50 kg/m-skena är en vanlig modell på Kinas huvudjärnvägar och linjer för person- och godstransporter, och är lämplig för järnvägslinjer med en spårvidd på 1435 mm. Denna typ av skena har stark bärförmåga, god stabilitet och lång livslängd, och används ofta i höghastighetsjärnvägar och tunga järnvägar.
3. 60 kg/m skena
60 kg/m räls är en av de vanligaste modellerna på Kinas huvudjärnvägar och tunga godstransportlinjer. Den är lämplig för järnvägslinjer med en spårvidd på 1435 mm. Denna typ av räls har en större bärförmåga och är lämplig för höghastighetsjärnvägar för tunga transporter och sträckor där tunga lok och tunga tåg kör.
4. 75 kg/m skena
75 kg/m² räls är en rälstyp som är lämplig för höghastighetsjärnvägar. Den är tyngre och har starkare bärförmåga. Den är också lämplig för höghastighetsjärnvägar för tunga transporter och höghastighetslinjer för persontrafik. Dess långa livslängd, starka tunglastkapacitet och goda stabilitet kan ge bättre säkerhetsprestanda för höghastighetsjärnvägar.
5. 120 kg/m skena
120 kg/m²-skena är för närvarande den största rälsmodellen på Kinas järnvägar och är främst lämplig för byggande av höghastighetslinjer eller speciallinjer som höghastighetsjärnvägar, extra stora broar, extra stora tunnlar etc. Denna typ av räls har enorm vikt, god stabilitet och stark bärförmåga och kan möta driftbehoven hos höghastighetståg.
Generellt sett är olika järnvägsmodeller lämpliga för olika transportplatser och behov. Under användning bör de användas och underhållas i strikt enlighet med relevanta föreskrifter för att säkerställa säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Rälsens geometriska dimensioner bör uppfylla standardkrav och uppfylla krav som vertikalitet, rakhet, spårvidd och rälens lutning. Rälsen bör genomgå nödvändiga inspektioner, inklusive kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper, slagtålighet, hårdhet, ytkvalitet etc. Tillverkning, transport och installation av räls testar järnvägsindustrins expertis och lagarbete. Under senare år har utvecklingshastigheten för Kinas höghastighetsjärnväg varit häpnadsväckande. Å ena sidan drar den nytta av ekonomiskt stöd från regeringen, och å andra sidan är den också oskiljaktig från järnvägspersonalens hårda arbete. Oavsett om det gäller tillverkning till felsökning av höghastighetsjärnvägsräls krävs enastående teknik och rigorös attityd. I takt med att byggandet av höghastighetsjärnvägar fortsätter att gå framåt kan vi förvänta oss att järnvägsindustrin kommer att uppnå större genombrott inom teknik och servicekvalitet.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt
KUNDER BESÖKER
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.
