Högkvalitativ tung AREMA standardståljärnväg U71Mn standardjärnväg
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Enligt den olika formen, denAREMA Standard stålskenakan delas in i "I-formad", "åttaformad", "ränna" och så vidare. Bland dem är "I-typ" den vanligaste, med stark bärförmåga, enkel installation och andra egenskaper; "Åtta font" är lämplig för kurvor, med god styrprestanda; "Ränntypen" är lämplig för stadstunnelbanor och andra platser där buller och vibrationer behöver minskas.

Beroende på de olika användningsområdena kan rälsen delas in i vanlig järnvägsräls och specialräls. Vanlig järnvägsräls är lämplig för allmänna järnvägslinjer och har egenskaper som stark bärförmåga och god slitstyrka.
PRODUKTSTORLEK
Specialjärnvägsspår är lämpliga för speciella järnvägsförhållanden, såsom områden med hög kyla, kustlinjer och så vidare.

Standardstålskena i USA | |||||||
modell | storlek (mm) | ämne | materialkvalitet | längd | |||
huvudbredd | höjd över havet | golvlister | midjedjup | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikansk standardjärnväg:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6–12 m, 12–25 m
DRAG
Beroende på längden,Standardskenakan delas in i standardlängd och icke-standardlängd. Standardlängden är generellt 12 meter, vilket är lämpligt för de flesta järnvägslinjer; Icke-standardlängd anpassas efter faktiska behov, såsom vissa broar, tunnlar och andra specialdelar som behöver kortare eller längre räls.

ANSÖKAN
På grund av införandet och driftsättningen av den universella valsningslinjen, inhemskajärnvägProduktionstekniken har nått en ny nivå och har förverkligat en 100 meter lång produktionsmodell med ett ämne och en skena

För att bäst matcha styvhet och stabilitet kontrollerar länder vanligtvis förhållandet mellan stålrälshöjden och bottenbredden, som H/B, vid dimensionering av rälstrecket. Generellt kontrolleras H/B mellan 1,15 och 1,248. H/B-värdena för räls i vissa länder visas i tabellen.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Användningsscenario: Vanlig järnvägsbaserad spårbunden konstruktion används huvudsakligen för persontrafik, men kan även användas för mindre godslinjer. På grund av sin enkla struktur och låga kostnad används den ofta inom järnvägsbyggnation.


PRODUKTKONSTRUKTION

Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.