Högkvalitativ industriskena JIS-standard stålskena Skena 9 kg järnvägsstålskena
IJIS-standard stålskenaUnder transporter kör tåg ofta på rälsen under lång tid, vilket orsakar friktion. Rälsen måste vara slitstarka. Rälsen är tillverkade av högkvalitativa material, vilket effektivt kan minska slitage och förlänga livslängden samtidigt som de uppfyller höga hållfasthetskrav.
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Teknik och byggprocess
Processen att konstrueraJärnvägsspår RälsSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.
2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.
3. Slipband och fastsättning: Slipband av trä eller betong installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.
4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Modell | Skenhöjd A | Bottenbredd B | Huvudbredd C | Midjetjocklek D | Vikt i meter | Material |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR-100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Produktionsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanska och koreanska räls:
Specifikationer: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 ton avStandardskenasom exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala produktionsstandarder enligt högsta och strängaste tekniska standarder.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
FÖRDEL
Godståg, persontåg etc. kommer att producera mycket föroreningar under sin drift, såsom damm, vattenånga etc. Dessa föroreningar är mycket frätande förJärnvägsspår i stålDärför måste räls också ha god korrosionsbeständighet för att säkerställa smidig och säker tågdrift. Vid spårtransport är räls en oumbärlig komponent, så deras tillförlitlighet måste garanteras. Som infrastruktur för järnvägstransporter måste varje centimeter av stålräls säkerställa kvalitet och precision för att säkerställa tågens säkerhet och stabilitet. Därför kräver bearbetning och kvalitet av räls strikt övervakning och testning av professionell och teknisk personal.
ANSÖKAN
Nationell standardjärnväg:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
Amerikansk standardjärnväg:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6–12 m, 12–25 m
UIC-järnväg:
Specifikationer: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Material: 900A/1100
Längd: 12–25 m
Tysk standardjärnväg:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Längd: 8–25 m
Brittisk standardjärnväg:
Specifikationer: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900A
Längd: 6–18 m 8–25 m
Kanalskena:
Specifikationer: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Längd: 8–25 m
Australiensisk järnväg:
Specifikationer: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Längd: 8–25 m
Europeisk standardjärnväg:
Specifikationer: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specifikation: EN13674-1-2003
Längd: 12–25 m
Sydafrikanska räls:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Längd: 9–25 m
FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Järnvägstransporter
Långa räls är ett viktigt material vid järnvägskonstruktion, så järnvägstransporter är den föredragna metoden för långa rälstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med stor transportvolym, hög effektivitet, säkerhet och tillförlitlighet. Genom järnvägsbolagets järnvägstransporttjänst kan långa räls transporteras direkt från tillverkaren till byggarbetsplatsen. Under transportprocessen kommer järnvägsbolaget att genomföra regelbundna inspektioner av de långa rälsarna för att säkerställa säkerheten under transporten.
2. Vägtransporter
Jämfört med järnvägstransporter har vägtransporter mindre begränsningar vad gäller längden på långa räls och man kan välja en mer flexibel transportmetod. Eftersom transportvolymen för vägtransporter är relativt liten används vägtransporter generellt för korta transporter, såsom regionala transporter mellan städer eller inom städer.
3. Vattentransport
Vattentransport är ett transportsätt som kan transportera stora föremål och har även stora fördelar vid transport av långa järnvägar. Vattentransport utförs vanligtvis med fartyg, vilket har egenskaperna långa transportavstånd och stor transportvolym. Men eftersom ruttvalet för vattentransport är begränsat, och andra transportmetoder måste anslutas mellan varornas startpunkt och slutpunkt, är det nödvändigt att vara uppmärksam på rutt- och samordningsfrågor under själva transportprocessen.
Sammantaget är järnvägstransporter det bästa sättet att transportera långa räls, men det bör noteras att det under själva transportprocessen måste samordnas med andra logistiska transportmetoder. Samtidigt har vägtransporter och vattentransporter sina unika fördelar och måste väljas utifrån faktiska förhållanden. Kort sagt, att välja lämplig långjärnvägstransportmetod kan effektivt säkerställa transporteffektivitet, minska transportkostnader och förbättra kvaliteten på projektbyggandet.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert för dina projekt
KUNDER BESÖKER
Vanliga frågor
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.
