ASTM A572 Grade 50 stål I-balkar är höghållfasta, låglegerade konstruktionsbalkar som erbjuder utmärkt bärförmåga och svetsbarhet för byggnader, broar och industrikonstruktioner.
Höghållfasta låglegerade ASTM A572 klass 50 stål I-balkar Anpassade storlekar tillgängliga Konstruktionsstål I-balk
| Egendom | Specifikation / Detaljer |
|---|---|
| Materialstandard | ASTM A572 Grad 50 (HSLA konstruktionsstål) |
| Mekanisk styrka | Utbyte ≥345 MPa (50 ksi); Draghållfasthet 450–620 MPa |
| Sektionsstorlekar | B8×18 till B24×104 (imperial W-form) |
| Längdalternativ | Standard 6 m och 12 m; projektbaserad kapning tillgänglig |
| Dimensionskontroll | Tillverkad enligt ASTM A6-toleranser |
| Inspektion och certifiering | EN 10204 3.1; valfri SGS/BV-testning |
| Ytbeskaffenhet | Svart, målad eller varmförzinkad |
| Typiska användningsområden | Byggnader, broar, tung industri, transporter och marina strukturer |
| Kolekvivalent (Ceq) | ≤0,47 %, lämplig för struktursvetsning (AWS D1.1) |
| Finishkvalitet | Slät yta, fri från defekter; rakhet ≤2 mm/m |
| Egendom | Specifikation | Beskrivning |
|---|---|---|
| Sträckgräns | ≥345 MPa (50 ksi) | Lastnivå där permanent deformation börjar |
| Draghållfasthet | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maximal dragbelastning före brott |
| Förlängning | ≥18% | Duktilitet mätt över standardmätlängd |
| Hårdhet (Brinell) | 135–180 HB | Indikativt hårdhetsområde |
| Kol (C) | ≤0,23 % | Balanserad för styrka och svetsbarhet |
| Mangan (Mn) | 0,50–1,60 % | Förbättrar styrka och seghet vid låg temperatur |
| Svavel (S) | ≤0,05 % | Kontrollerad för att bibehålla duktilitet |
| Fosfor (P) | ≤0,04 % | Begränsad för att förbättra seghet och utmattningsbeständighet |
| Kisel (Si) | ≤0,40 % | Bidrar till styrka och deoxidation |
| Form | Djup (tum) | Flänsbredd (tum) | Bantjocklek (tum) | Flänstjocklek (tum) | Vikt (lb/ft) |
| B8×21 (Tillgängliga storlekar) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| B24×104 (Tillgängliga storlekar) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typiskt intervall | ASTM A6/A6M Tolerans | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| Djup (H) | 100–600 mm (4–24 tum) | ±3 mm (±1/8 tum) | Måste hålla sig inom nominell storlek |
| Flänsbredd (B) | 100–250 mm (4–10 tum) | ±3 mm (±1/8 tum) | Säkerställer stabil lastbäring |
| Bantjocklek (t_w) | 4–13 mm | ±10 % eller ±1 mm | Påverkar skjuvkapaciteten |
| Flänstjocklek (t_f) | 6–20 mm | ±10 % eller ±1 mm | Avgörande för böjhållfasthet |
| Längd (L) | 6–12 m standard; special 15–18 m | +50 / 0 mm | Ingen minustolerans tillåten |
| Rakhet | — | 1/1000 av längden | t.ex. max 12 mm camber för 12 m balk |
| Flänsvinkel | — | ≤4 % av flänsbredden | Säkerställer korrekt svetsning/justering |
| Vrida | — | ≤4 mm/m | Viktigt för balkar med lång spännvidd |
Varmvalsad svart: Standardtillstånd
Varmförzinkning: ≥85 μm (uppfyller ASTM A123), saltspraytest ≥500 timmar
Beläggning: Stålbalkens yta belagdes med flytande färg genom pneumatisk sprutning.
| Anpassningskategori | Alternativ | Beskrivning | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimensionera | Höjd (H), Flänsbredd (B), Liv- och flänstjocklek (t_w, t_f), Längd (L) | Standard- eller icke-standardstorlekar; kapning till längd tillgänglig | 20 ton |
| Ytbehandling | Valsad (svart), Sandblästring/Kulblästring, Rostskyddsolja, Målning/Epoxibeläggning, Varmförzinkning | Förbättrar korrosionsbeständigheten för olika miljöer | 20 ton |
| Bearbetning | Borrning, Spårfräsning, Fasfräsning, Svetsning, Ändytsbearbetning, Strukturprefabricering | Tillverkad enligt ritning; lämplig för ramar, balkar och anslutningar | 20 ton |
| Märkning och förpackning | Anpassad märkning, Buntning, Skyddande ändplattor, Vattentät emballage, Containerlastningsplan | Säkerställer säker hantering och frakt, perfekt för sjöfrakt | 20 ton |
Byggnadskonstruktioner:Fungerar som primära balkar och pelare i skyskrapor, fabriker, lager och broar för att bära strukturella laster.
Broteknik:Som antingen huvud- eller tvärbalkar i fordons- och gångbroar.
Industri- och utrustningssupport:Stabilt stöd för tung utrustning, scener och industriella ramar.
Strukturell förstärkning:Används för att förstärka befintliga konstruktioner för att förbättra lastbärande och böjningsförmåga.
Byggnadsstruktur
Broteknik
Stöd för industriell utrustning
Strukturell förstärkning
1) Filialkontor - spansktalande support, hjälp med tullklarering etc.
2) Över 5 000 ton lager i lager, med en mängd olika storlekar
3) Inspekterad av auktoritativa organisationer som CCIC, SGS, BV och TUV, med standard sjövärdig förpackning
Förpackning:
Buntarna är förstärkta med stålremmar och distanser mellan lagren för att förhindra förskjutning och skador på ytan.
Inlindad i vattentätt papper för fukt- och rostskydd.
Tydligt tryckt med klass/storlek/värmenummer/inspektion.
Leverans:
Sjövägen: Containerfrakt eller bulkfrakt kan organiseras beroende på storlek och destination.
Koordinerad för att säkerställa säker hantering, effektiv lastning och leverans i tid.
Transportlösning för den amerikanska marknaden: ASTM I-balkar skickas huvudsakligen till Amerika via containerfrakt med stålband, ändskydd och valfri rostskyddsbehandling för att säkerställa säker och effektiv transport.
F: Vilka är specifikationerna för era I-balkar i Centralamerika?
A: Våra I-balkar uppfyller ASTM A36 och A572 Grade 50, vilket är lämpligt för Austin, USA. Vi kan även tillhandahålla produkter som uppfyller nationella standarder (t.ex. MEXICO NOM).
F: Hur lång är leveranstiden till Panama?
A: Transittid för sjöfrakt från Tianjin hamn till Colon frihandelszon 28–32 dagar. Produktionstid och leveranstid Huruvida produktionstid eller leveranstid ska användas beror på om köparen behöver lägga varorna i sin egen container eller om vi behöver ordna frakt. Brådskande leverans kan också ordnas.
F: Kan ni hjälpa till med tullklarering?
A: Ja, våra professionella mäklare kommer att göra tulldeklarationen, betala skatten och allt pappersarbete för att säkerställa leveransen smidigt.
Adress
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Kina
E-post
Telefon
+86 13652091506
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
