Hetsäljande 20ft 40ft CSC-certifierad sidoöppen fraktcontainer från Kina till USA Kanada
Produktinformation
En container är en standardiserad förpackningsenhet som används för att transportera varor. Den är vanligtvis tillverkad av metall, stål eller aluminium, med standardiserade dimensioner och konstruktion för att underlätta överföringar mellan olika transportsätt, såsom fartyg, tåg och lastbilar. Standardstorlekar för containers är 20 fot och 40 fot långa och 8 fot och 6 fot höga.
Den standardiserade designen av containrar gör lastning, lossning och transport av varor mer effektiva och bekväma. De kan staplas tillsammans, vilket minskar skador och förluster under transport. Dessutom kan containrar snabbt lastas och lossas med hjälp av lyftutrustning, vilket sparar tid och arbetskostnader.
Containrar spelar en viktig roll i internationell handel. De underlättar utvecklingen av global handel och gör globala godstransporter snabbare och säkrare. Tack vare sin effektivitet och bekvämlighet har containrar blivit ett av de viktigaste transportmedlen för modern godstransport.
Specifikationer | 20 fot | 12 meter högtryckstvätt | Storlek |
Extern dimension | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
Intern dimension | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
Dörröppning | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
Sidoöppning | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
Invändig kubikkapacitet | 31,2 | 67,5 | CBM |
Maximal bruttovikt | 30480 | 24000 | KGS |
Taravikt | 2700 | 5790 | KGS |
Maximal nyttolast | 27780 | 18210 | KGS |
Tillåten staplingsvikt | 192000 | 192000 | KGS |
20GP-standard | ||||
95 KOD | 22G1 | |||
Klassificering | Längd | Bredd | Höjd | |
Extern | 6058 mm (0-10 mm avvikelse) | 2438 mm (0-5 mm avvikelse) | 2591 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Inre | 5898 mm (0-6 mm avvikelse) | 2350 mm (0-5 mm avvikelse) | 2390 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Öppning av bakdörr | / | 2336 mm (0-6 mm avvikelse) | 2280 (0-5 mm avvikelse) | |
Max bruttovikt | 30480 kg | |||
*Taravikt | 2100 kg | |||
*Max nyttolast | 28300 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 28300 kg | |||
*Anmärkning: Tara och max nyttolast kommer att variera beroende på tillverkare. |
40HQ-standard | ||||
95 KOD | 45G1 | |||
Klassificering | Längd | Bredd | Höjd | |
Extern | 12192 mm (0-10 mm avvikelse) | 2438 mm (0-5 mm avvikelse) | 2896 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Inre | 12024 mm (0-6 mm avvikelse) | 2345 mm (0-5 mm avvikelse) | 2685 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Öppning av bakdörr | / | 2438 mm (0-6 mm avvikelse) | 2685 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Max bruttovikt | 32500 kg | |||
*Taravikt | 3820 kg | |||
*Max nyttolast | 28680 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 75 kubikmeter | |||
*Anmärkning: Tara och max nyttolast kommer att variera beroende på tillverkare. |
45HC-standard | ||||
95 KOD | 53G1 | |||
Klassificering | Längd | Bredd | Höjd | |
Extern | 13716 mm (0-10 mm avvikelse) | 2438 mm (0-5 mm avvikelse) | 2896 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Inre | 13556 mm (0-6 mm avvikelse) | 2352 mm (0-5 mm avvikelse) | 2698 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Öppning av bakdörr | / | 2340 mm (0-6 mm avvikelse) | 2585 mm (0-5 mm avvikelse) | |
Max bruttovikt | 32500 kg | |||
*Taravikt | 46200 kg | |||
*Max nyttolast | 27880 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 86 kubikmeter | |||
*Anmärkning: Tara och max nyttolast kommer att variera beroende på tillverkare. |



Färdig produktvisning
Scenarier för containerapplikationer
1. Sjötransport: Containrar används ofta inom sjötransport, de rymmer en mängd olika laster och underlättar enkel lastning, lossning och transport.
2. Landtransport: Containrar används också ofta inom landtransport, såsom järnväg, väg och inlandshamnar, vilket gör det möjligt att paketera och transportera varor enhetligt och bekvämt.
3. Flygtransport: Vissa flygbolag använder även containrar för att lasta gods, vilket ger effektiva flygtransporttjänster.
4. Stora projekt: I storskaliga tekniska projekt används ofta containrar för tillfällig förvaring och transport av utrustning, material, maskiner och andra föremål.
5. Tillfällig lagerhållning: Containrar kan användas som tillfälliga lager för att lagra en mängd olika varor och föremål, särskilt i situationer där efterfrågan är hög, såsom utställningar och tillfälliga byggarbetsplatser.
6. Bostadsbyggande: Vissa innovativa bostadsbyggprojekt använder containrar som grundstruktur, vilket möjliggör snabb konstruktion och mobilitet.
7. Mobila butiker: Containrar kan användas som mobila butiker, såsom kaféer, snabbmatsrestauranger och modebutiker, vilket erbjuder flexibel affärsverksamhet.
8. Medicinsk nödsituation: Vid en medicinsk nödsituation kan containrar användas för att etablera tillfälliga medicinska anläggningar och tillhandahålla diagnos- och behandlingstjänster.
9. Hotell och resorter: Vissa hotell- och resortprojekt använder fraktcontainrar som boendeenheter, vilket erbjuder en unik upplevelse som skiljer sig från traditionell arkitektur.
10. Vetenskaplig forskning: Fraktcontainrar används också inom vetenskaplig forskning, till exempel som forskningsstationer, laboratorier eller som containrar för vetenskaplig utrustning.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, överlägsen kvalitet, globalt rykte
1. Skala: Vi har en omfattande leveranskedja och stora stålverk, vilket ger stordriftsfördelar inom transport och upphandling. Vi är ett heltäckande stålföretag som integrerar produktion och service.
2. Produktdiversitet: Vi erbjuder ett brett utbud av produkter, inklusive konstruktionsstål, räcken, spontväggar, solcellsmonteringssystem, kanaler, kiselstålspolar med mera, för att möta alla dina behov. Detta ger större flexibilitet i produktvalet för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: Vi har en mer stabil produktionslinje och leveranskedja, vilket säkerställer en mer pålitlig leverans, vilket är särskilt viktigt för köpare med stora stålbehov.
4. Varumärkesinflytande: Vi har ett starkt varumärke och en stor marknadsandel.
5. Service: Vi är ett storskaligt stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion.
6. Priskonkurrenskraft: Våra priser är rimliga.

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor
F: Accepterar ni små kvantiteter?
A: Ja, 1 st är OK för begagnade fraktcontainrar.
F: Hur kan jag köpa begagnad container?
A: Begagnade containrar måste lastas med dina egna varor och kan sedan skickas ut från Kina. Om det inte finns några varor föreslår vi att du köper in containrar lokalt.
F: Kan ni hjälpa mig att modifiera behållaren?
A: Inga problem, vi kan modifiera containerhus, butiker, hotell eller någon enkel tillverkning etc.
F: Erbjuder ni OEM-tjänster?
A: Ja, vi har ett förstklassigt team och kan designa enligt dina krav.