AREMA Standardjärnvägsspår i stål S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Lättjärnvägsspår Järnvägsskena

Kort beskrivning:

AREMA Standard stålskenaFunktion: Styr rullande materiels hjul framåt, motstå hjulens enorma tryck och överför till slipern. Rälsens sektionsform antar den I-formade sektionen med bästa böjningsprestanda, och rälshuvudet, rälsmidjan och rälsbotten består av tre delar. För att göra rälen bättre motståndskraftig mot kraften från alla sidor och säkerställa nödvändiga hållfasthetsförhållanden bör rälen ha tillräcklig höjd, och huvudet och botten bör ha tillräcklig area och höjd, och midjan och botten bör inte vara för tunna.

Kvalitet:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA, ASTM

Certifikat:ISO9001

Paket:Standard sjövärdigt paket

Betalningsvillkor:betalningsvillkor

Kontakta oss:+86 15320016383

: [email protected]

Skicka e-post till oss WhatsApp

Produktinformation

Produktetiketter

AREMA Standard stålskenaSlitage avser huvudsakligen sidoslitage och vågslitage av rälen på kurvan med liten radie. Vertikalt slitage är i allmänhet normalt och ökar med ökande axellast och totalvikt. Felaktig inställning av spårgeometrin kommer att accelerera det vertikala slitaget, vilket bör förebyggas och kan lösas genom att justera spårgeometrin.

PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS

Teknik och byggprocess

Processen att konstrueraASTM-standard stålskenaSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:

1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.

2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.

3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.

4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.

PRODUKTSTORLEK

Standardstålskena i USA
modell	storlek (mm)				ämne	materialkvalitet	längd
	huvudbredd	höjd över havet	golvlister	midjedjup	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38,1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

AREMA standard stålskena:

Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6–12 m, 12–25 m

FÖRDEL

Fördelarna med amerikanska standardskenor är enkel struktur, hög hållfasthet och lång livslängd. Det bör dock noteras att den amerikanska standardskenan har en smal bas och lätt deformeras, så den är inte lämplig för höghastighetsjärnvägar. Vanligaspecifikation för järnvägsstålTyperna i USA är ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, och så vidare. Dessa räls har generellt en bred botten, brant sidostruktur, med höga krav på ytkvalitet, lång livslängd, stark bärförmåga och andra egenskaper, lämpliga för tunga järnvägar.

PROJEKT

Vårt företag'13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.

För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:[email protected]

ANSÖKAN

Järnvägsspår RälsProdukterna används huvudsakligen för att lägga tillfälliga transportlinjer och lätta loklinjer i skogsområden, gruvområden, fabriker och byggarbetsplatser. Material: 55Q/Q235B, exekutiv standard: GB11264-89. Amerikanska standardskenor avser räls som uppfyller amerikanska standarder ("AREMA 2012"). Amerikanska standardskenor är indelade i fyra typer: 85, 90, 115 och 136, vilka huvudsakligen används på järnvägslinjer i USA och Sydamerika. Bland dem är modellerna 85 och 90 lämpliga för vanliga lastbilar med transporthastigheter under 160 km/h, och modellerna 115 och 136 är lämpliga för stela lastbilar och bussar.

FÖRPACKNING OCH FRAKT

1. Järnvägstransporter
järnvägsspår i stålär en av de vanligaste varorna inom järnvägstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad. Under transport bör man vara uppmärksam på att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport. Under installationsprocessen, var uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransporter är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en av de vanliga metoderna vid byggande eller reparation av järnvägar. Under transporten måste vissa åtgärder vidtas för att säkerställa att godset inte glider eller svänger, vilket undviker olyckor. Samtidigt bör en detaljerad transportplan också utformas och drivas enligt planen.
3. Vattentransport
För transport av långa räls över långa sträckor används vanligtvis vattentransport. Vid vattentransport kan en mängd olika fartyg väljas för transport, såsom lastfartyg, pråmar etc. Innan gods lastas måste rälsens längd och vikt, samt fartygets bärförmåga och säkerhetsprestanda beaktas för att bestämma lämplig lastmetod och kvantitet. Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att undvika oavsiktliga skador på rälsen under vattentransport.
Transport av långa räls är en mycket viktig teknisk fråga, och en rad driftsspecifikationer och skyddsdetaljer måste beaktas för att undvika negativa konsekvenser som förluster och dödsfall på grund av försummelse.

FÖRETAGETS STYRKA

Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris

*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor

1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.

2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.

3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.

4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.

6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.

Tidigare: DIN-standard stålskena avsedd för byggande av järnväg Skena för nationella järnvägar

Nästa: GB Standardkärna Enfas Transformator med Trefaskärna Kisellaminering Järn Kisel Elektriska Stålspolar

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss