Rälsspår Tunga stålskena för standardjärnvägsspår
Galvaniserade skenorspelar en avgörande roll i järnvägstransporter. Följande är dess huvudfunktioner:
1. Säkerställ körsäkerhet. Stålskenor är en stor garanti för järnvägstransporter. De kan inte bara guida tåg, utan också säkerställa stabilitet och smidighet för att undvika större trafikolyckor.
2. Förbättra köreffektiviteten. Stålskenor kan säkerställa smidig drift av tåg, förbättra köreffektiviteten och nå destinationer snabbare och mer stabilt.
3. Minska transportkostnaderna. Järnvägstransporter har många fördelar jämfört med andra transportsätt. En av dem är att den kan bära en stor mängd varor och människor. Järnvägstransporter stöds av stålskenor, vilket kan minska transportkostnaderna och förbättra effektiviteten.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
Teknik och konstruktionsprocess
Processen att byggaJIS standard stålskenaspår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:
1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.
2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.
3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.
4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden. Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Japanska och koreanska räls | ||||||
| Modell | Skenhöjd A | Bottenbredd B | Huvudbredd C | Midjetjocklek D | Vikt i meter | Material |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37,2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Produktionsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanska och koreanska räls:
Specifikationer: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 tonjärnväg på spårexporterades till USA skickades vid Tianjin Port på en gång. Byggprojektet avslutades med den sista skenan som stadigt lades på järnvägslinjen. Dessa räls är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
FÖRDEL
Det vågiga ojämna slitaget på den övre ytan avjärnvägsspår är i huvudsak vågig krossning. Korrugering kommer att orsaka dynamiska effekter av stålskenor med hög hjul-JIS-standard, påskynda skadorna på rullande materiel och spårkomponenter och öka underhålls- och reparationskostnaderna; dessutom kommer tågets kraftiga vibrationer att göra passagerarna obekväma, och i svåra fall kommer det att hota körsäkerheten; korrugering är också en källa till buller ursprung.
1. Järnvägstransportfält
Räls är en väsentlig och viktig komponent i järnvägsbyggande och järnvägsdrift. Inom järnvägstransporter är stålskenor ansvariga för att bära och bära tågets hela vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet. Därför måste skenor ha utmärkta fysikaliska och kemiska egenskaper såsom hög hållfasthet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. För närvarande är järnvägsstandarden som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggnadsteknikområdet
Utöver järnvägsområdet används stålskenor också i stor utsträckning inom byggnadsteknik, såsom vid konstruktion av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt. I dessa projekt används skenor som fot och fixturer för att stödja och bära vikt. Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
3. Tung maskinfält
Inom området för tillverkning av tunga maskiner är räls också en vanlig komponent, som främst används på banor som består av räls. Till exempel, stålverkstäder i stålverk, produktionslinjer i bilfabriker etc. behöver alla använda banor som består av stålskenor för att bära och bära tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
Kort sagt, den breda tillämpningen av stålskenor inom transport, byggnadsteknik, tunga maskiner och andra områden har givit viktiga bidrag till utvecklingen och framstegen för dessa industrier. Idag, med den ständiga innovationen och utvecklingen av teknik, uppdateras och uppgraderas räls ständigt för att anpassa sig till den kontinuerliga förbättringen och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.
ANSÖKAN
Det finns många faktorer som orsakar utvecklingen avJärnvägsspårkorrugering, inklusive rälsmaterial, linjer och rullande materielförhållanden. Länder runt om i världen är engagerade i teoretisk forskning om orsakerna till korrugerad rälsslitage. Det finns dussintals teorier om orsaken till korrugering, som grovt kan delas in i två kategorier: dynamiska orsaksteorier och icke-dynamiska orsaksteorier. Valet av logistiktransportsätt för rälsstål måste rimligen utvärderas utifrån specifika omständigheter och relevanta transportbestämmelser och säkerhetsåtgärder måste följas för att säkerställa säkerhet och smidig transport av gods.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Spårstål är ett av de oumbärliga materialen i järnvägsbyggen. Valet av transportmetoder måste fullt ut beakta faktorer som lastegenskaper, transportavstånd, trafikförhållanden och miljöskyddsfaktorer. Generellt sett kan följande transportmetoder väljas:
1. Järnvägstransport: Eftersom spårstål i sig är en del av järnvägen är järnvägstransport den vanligaste metoden. Inte bara kan säkerheten garanteras, utan logistikkostnaderna kan också minskas.
2. Vägtransport: Om mängden gods är liten eller avståndet är kort, kan du välja vägtransport. Det är dock nödvändigt att förbereda halkskyddsmattor och fixeringsmaterial för att säkerställa säker transport av gods.
3. Vattentransport: För långväga transporter kan du välja vattentransport. Du måste dock vara uppmärksam på väderförhållanden, slussar, vattennivåer och transportbestämmelser.
4. Flygtransport: Om varorna är i akut behov eller behöver komma fram snabbt kan du välja flygtransport. Men på grund av den höga kostnaden måste man väga för- och nackdelar innan man fattar ett beslut.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transporter och inköp och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt
KUNDER BESÖK
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vad är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6.Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
