ISCOR stålskena Räls Tung stålskena för standardjärnvägsspår

Kort beskrivning:

Funktionen hosISCOR Stål Rail är att styra hjulen på rullande materiel framåt, bära det enorma trycket från hjulen och överföra det till sliprarna. Räls måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulen. I elektrifierade järnvägar eller automatiska blocksektioner kan rälsen också fungera som spårbanor.

Kvalitet:700/900A

Standard:ISCOR

Certifikat:ISO9001

Paket:Standard sjövärdigt paket

Betalningsvillkor:betalningsvillkor

Kontakta oss:+86 15320016383

: [email protected]

Skicka e-post till oss WhatsApp

Produktinformation

Produktetiketter

Typen avtågspår i ståluttrycks i kilogram rälsmassa per meter längd. De räler som används på mitt lands järnvägar inkluderar 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m och 38 kg/m.

Rälsens tvärsnittsform är ett I-format tvärsnitt med bästa böjmotstånd, vilket består av tre delar: rälshuvud, rälsmidja och rälsbotten. För att rälen bättre ska kunna motstå krafter från alla aspekter och säkerställa nödvändiga hållfasthetsförhållanden bör rälen vara tillräcklig hög, och dess huvud och botten bör ha tillräcklig area och höjd. Midjan och botten bör inte vara för tunna.

PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS

Teknik och byggprocess

Processen att konstrueraTåg järnvägsspårSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:

1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.

2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.

3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.

4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.

PRODUKTSTORLEK

ISCOR-standardstålskena
modell	storlek (mm）				ämne	materialkvalitet	längd

	huvudbredd	höjd över havet	golvlister	midjedjup	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14,905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22,542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Sydafrikanska räls:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Längd: 9–25 m

FÖRDEL

Fördelar medJärnvägsspår
1. Hög säkerhet: Den strukturella konstruktionen och materialvalet för rälsen tar fullt hänsyn till säkerhetsfaktorer, vilket kan förhindra säkerhetsolyckor som spårbrott och deformation och säkerställa tågens och passagerarnas säkerhet.
2. Hög transporteffektivitet: Tack vare den rimliga utformningen av tvärsnittsformen och anslutningsmetoden för den tyska standardjärnvägen går tåget smidigt, vilket minskar antalet tågunderhåll och inspektioner och förbättrar effektiviteten i järnvägstransporter.
3. Lång livslängd: Skenorna är tillverkade av höghållfast, slitstarkt legerat stål, vilket har lång livslängd och minskar frekvensen av skenbyten.
4. Miljöskydd och energibesparing: Rälsens utmärkta material och produktionsteknik gör att tåget går smidigare, minskar energiförbrukningen och avgasutsläppen, och bidrar till miljöskydd och energibesparingar.
5. God kompatibilitet: Som ett internationellt accepterat järnvägsspårsmaterial har stålskenor god kompatibilitet och kan anslutas till järnvägssystem i olika länder och regioner för att underlätta internationell järnvägstransport.

PROJEKT

Vårt företag's 13 800 ton avstålskenorsom exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.

För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-post:[email protected]

ANSÖKAN

leverantörer av stålskenorär ett specialstål som används för järnvägsspår och används flitigt inom järnvägstransportindustrin. Dess huvudsakliga användningsområden inkluderar läggning, reparation och ombyggnad av järnvägsspår. Spårstål erbjuder många fördelar som gör det idealiskt för järnvägsspårsbyggnation.

1. Rälsens egenskaper
1. Hög hållfasthet: Efter optimerad design och speciell materialformel har rälsen hög böjhållfasthet och tryckhållfasthet, och kan motstå tågets tunga belastning och stötar, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
2. Slitstyrka: Rälsytan har hög hårdhet och liten friktionskoefficient, vilket kan motstå slitage på tåghjul och räls och förlänga livslängden.
3. God stabilitet: Rälsen har exakta geometriska mått och stabila horisontella och vertikala dimensioner, vilket kan säkerställa en smidig drift av tåget och minska buller och vibrationer.
4. Bekväm konstruktion: Skenorna kan anslutas till valfri längd genom skarvar, vilket gör det enklare att installera och byta ut skenorna.
5. Låga underhållskostnader: Räls är relativt stabila och tillförlitliga under transport och har låga underhållskostnader.
2. Tillämpning av skenor
1. Järnvägstransporter: Stålräls används ofta inom järnvägstransporter, inklusive passagerar- och godstransporter, tunnelbanor, höghastighetsjärnvägar etc., och är de grundläggande komponenterna i järnvägstransporter.
2. Hamnlogistik: Stålräls används inom logistikområden som dockor och varv som räls för lyftutrustning, containerlossare etc. för att underlätta lastning, lossning och förflyttning av containrar och gods.
3. Gruvtransport: Stålräls kan användas i gruvor och gruvfält som transportutrustning inom gruvor för att underlätta gruvdrift och transport av mineraler.
Kort sagt, som en grundläggande komponent i järnvägstransporter har räls fördelarna med hög hållfasthet, slitstyrka, stark stabilitet, bekväm konstruktion och låga underhållskostnader. De används ofta inom järnvägar, hamnlogistik, gruvtransporter och andra områden.

FÖRPACKNING OCH FRAKT

1. Järnvägstransporter
Långa räls är ett viktigt material vid järnvägskonstruktion, så järnvägstransporter är den föredragna metoden för långa rälstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med stor transportvolym, hög effektivitet, säkerhet och tillförlitlighet. Genom järnvägsbolagets järnvägstransporttjänst kan långa räls transporteras direkt från tillverkaren till byggarbetsplatsen. Under transportprocessen kommer järnvägsbolaget att genomföra regelbundna inspektioner av de långa rälsarna för att säkerställa säkerheten under transporten.
2. Vägtransporter
Jämfört med järnvägstransporter har vägtransporter mindre begränsningar vad gäller längden på långa räls och man kan välja en mer flexibel transportmetod. Eftersom transportvolymen för vägtransporter är relativt liten används vägtransporter generellt för korta transporter, såsom regionala transporter mellan städer eller inom städer.
3. Vattentransport
Vattentransport är ett transportsätt som kan transportera stora föremål och har även stora fördelar vid transport av långa järnvägar. Vattentransport utförs vanligtvis med fartyg, vilket har egenskaperna långa transportavstånd och stor transportvolym. Men eftersom ruttvalet för vattentransport är begränsat, och andra transportmetoder måste anslutas mellan varornas startpunkt och slutpunkt, är det nödvändigt att vara uppmärksam på rutt- och samordningsfrågor under själva transportprocessen.
Sammantaget är järnvägstransporter det bästa sättet att transportera långa räls, men det bör noteras att det under själva transportprocessen måste samordnas med andra logistiska transportmetoder. Samtidigt har vägtransporter och vattentransporter sina unika fördelar och måste väljas utifrån faktiska förhållanden. Kort sagt, att välja lämplig långjärnvägstransportmetod kan effektivt säkerställa transporteffektivitet, minska transportkostnader och förbättra kvaliteten på projektbyggandet.

FÖRETAGETS STYRKA

Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris

*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor

1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.

2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.

3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.

4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.

6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.

Tidigare: ISCOR stålräls Tillverkare av tunga stålrälsar

Nästa: ISCOR Stålskena Järnvägsskena Leverantör Tillverkare Stålskena

Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss