Järnvägsstyrskena Lätt/Spårad/Tung skena/ISCOR stålskena Pris Bästa kvalitetsskenor

IndustriellTågskena stålbestår generellt av övre och nedre rälshuvuden och sidoplattor. Rälshuvudena och sidoplattorna är raka komponenter och har en viss styrka och hårdhet för att motstå olika mekaniska tryck och vikter. Samtidigt måste materialets slitstyrka och korrosionsbeständighet också beaktas vid tillverkning av industriella räls för att säkerställa deras livslängd och kvalitet.
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Teknik och byggprocess
Processen att konstrueraJärnvägsspåretSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Grävning och grundläggning: Byggteamen förbereder marken genom att gräva och bygga en solid grund för att bära tågens vikt och tryck.
2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, kallad ballast, läggs på den förberedda marken. Detta lager av krossad sten fungerar som en stötdämpare, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.
3. Syllar och fastsättning: Trä- eller betongsyllar installeras sedan ovanpå ballasten för att simulera en ramkonstruktion. Dessa sliprar ger en solid grund för rälsen. De säkras med specialspikar eller klämmor för att säkerställa att de sitter ordentligt på plats.
4. Spårinstallation: 10 meter långa stålräler (allmänt kända som standardspår) är noggrant placerade på sliprarna. Dessa räler är tillverkade av högkvalitativt stål för exceptionell styrka och hållbarhet.

PRODUKTSTORLEK

ISCOR-standardstålskena | |||||||
modell | storlek (mm) | ämne | materialkvalitet | längd | |||
huvudbredd | höjd över havet | golvlister | midjedjup | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22,542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

ISCOR stålskena:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Längd: 9–25 m
FÖRDEL
1.1 Hög hållfasthet
Materialet iståljärnvägär högkvalitativt stål med hög hållfasthet och seghet. Under extrema förhållanden som tunga laster och långvarig körning av tåg kan det motstå stort tryck och deformation, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
1.2 Bra slitstyrka
Banans ythårdhet är hög, vilket effektivt motstår hjulslitage. Dessutom har banspecifikationer och teknik förfinats under åren, vilket minskar slitaget på vissa komponenter och förlänger deras livslängd.
1.3 Enkelt underhåll
Spårets övergripande konstruktion är mycket stabil, vilket gör underhållet relativt enkelt och minimerar störningar och skador på järnvägslinjen avsevärt.

PROJEKT
Vårt företag's 13 800 ton avJärnvägsspår i stålsom exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]


ANSÖKAN
Transportområde: Industriella räls används ofta i industriella transportsystem, såsom containerlastbilar, kranar, bagageincheckningsutrustning på flygplatser etc.
1. Höghastighetsjärnvägar
Tunglasträls är en av de främsta rälstyperna som används i höghastighetsjärnvägar. De kännetecknas av hög hållfasthet och utmärkt stabilitet, och kan motstå de höga stöt- och krosskrafterna från höghastighetståg. De förbättrar också rälsens bärförmåga och livslängd.
2. Stora broar
Byggandet av stora broar kräver höghållfasta och stabila räls för att möta kraven från höghastighetståg. Tunglasträls är också en av de föredragna rälstyperna i detta område.
3. Tunnlar
Som viktiga underjordiska transportkanaler måste tunnelräls ha tillräcklig stabilitet och säkerhet för att säkerställa säker tågdrift. Tunga räls är också en vanlig rälstyp som används i tunnlar.

FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Järnvägstransporter
Stålräckeär en av de vanligaste varorna inom järnvägstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad. Under transport bör man vara uppmärksam på att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport. Under installationsprocessen, var uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransport är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en vanlig metod för järnvägsbyggnation eller underhåll. Under transport måste vissa åtgärder vidtas för att förhindra att lasten glider eller svänger för att undvika olyckor. En detaljerad transportplan bör också utvecklas och implementeras i enlighet därmed.
3. Vattentransport
Långa räls transporteras vanligtvis långa sträckor med vatten. En mängd olika fartyg finns tillgängliga för vattentransport, såsom lastfartyg och pråmar. Före lastning måste rälsens längd och vikt, samt fartygets bärförmåga och säkerhetsfunktioner, beaktas för att bestämma lämplig lastmetod och kvantitet. Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att förhindra oavsiktliga skador på rälsen under transport.
Att transportera långa räls är ett kritiskt åtagande som kräver noggrann uppmärksamhet på en rad operativa specifikationer och säkerhetsåtgärder för att undvika försummelse som kan leda till förluster, dödsfall och andra negativa konsekvenser.


FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER





Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.
