AREMA Standard stålskena 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Tung stålskena
Funktionen hosstålskenorlär att styra rullande materiels hjul framåt, motstå hjulens stora tryck och överföra till slipern. I elektriska järnvägar eller automatiska blocksektioner fungerar rälsen även som en spårkrets.
grossistjärnvägsprodukterkan användas för att tillverka en engångsräls, till exempel om du vill flytta utrustningen i anläggningen, men utrustningen är för tung, det inte finns någon lämplig biltransport, du kan använda den återanvända rälsen för att lägga en tillfällig linje. Du kan använda återanvända stålräls för att tillverka bäddträ, många av lagerlokalerna hos stora tunga industriföretag använder återanvända stålräls för att tillverka bäddträ till rälsen.
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Teknik och byggprocess
Processen att konstruerastålskenaSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.
2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.
3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.
4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Standardstålskena i USA | |||||||
| modell | storlek (mm) | ämne | materialkvalitet | längd | |||
| huvudbredd | höjd över havet | golvlister | midjedjup | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA standard stålskena:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Längd: 6–12 m, 12–25 m
FÖRDEL
1. Egenskaper hosJärnvägsspår i stål
1. Hög hållfasthet: Efter optimerad design och speciell materialformel har rälsen hög böjhållfasthet och tryckhållfasthet, och kan motstå tågets tunga belastning och stötar, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
2. Slitstyrka: Rälsytan har hög hårdhet och liten friktionskoefficient, vilket kan motstå slitage på tåghjul och räls och förlänga livslängden.
3. God stabilitet: Rälsen har exakta geometriska mått och stabila horisontella och vertikala dimensioner, vilket kan säkerställa en smidig drift av tåget och minska buller och vibrationer.
4. Bekväm konstruktion: Skenorna kan anslutas till valfri längd genom skarvar, vilket gör det enklare att installera och byta ut skenorna.
5. Låga underhållskostnader: Räls är relativt stabila och tillförlitliga under transport och har låga underhållskostnader.
PROJEKT
Vårt företag'sleverantörer av stålskenor13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
ANSÖKAN
1. Järnvägstransporter: Stålräls används ofta inom järnvägstransporter, inklusive passagerar- och godstransporter, tunnelbanor, höghastighetsjärnvägar etc., och är de grundläggande komponenterna i järnvägstransporter.
2. Hamnlogistik: Stålräls används inom logistikområden som dockor och varv som räls för lyftutrustning, containerlossare etc. för att underlätta lastning, lossning och förflyttning av containrar och gods.
3. Gruvtransport: Stålräls kan användas i gruvor och gruvfält som transportutrustning inom gruvor för att underlätta gruvdrift och transport av mineraler.
Kort sagt, som en grundläggande komponent i järnvägstransporter har räls fördelarna med hög hållfasthet, slitstyrka, stark stabilitet, bekväm konstruktion och låga underhållskostnader. De används ofta inom järnvägar, hamnlogistik, gruvtransporter och andra områden.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Järnvägstransporter
Långa räls är ett vanligt förekommande gods inom järnvägstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad. Under transport bör man vara uppmärksam på att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport. Under installationsprocessen bör man vara uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransporter är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en av de vanliga metoderna vid byggande eller reparation av järnvägar. Under transporten måste vissa åtgärder vidtas för att säkerställa att godset inte glider eller svänger, vilket undviker olyckor. Samtidigt bör en detaljerad transportplan också utformas och drivas enligt planen.
3. Vattentransport
För transport av långa räls över långa sträckor används vanligtvis vattentransport. Vid vattentransport kan en mängd olika fartyg väljas för transport, såsom lastfartyg, pråmar etc. Innan gods lastas måste rälsens längd och vikt, samt fartygets bärförmåga och säkerhetsprestanda beaktas för att bestämma lämplig lastmetod och kvantitet. Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att undvika oavsiktliga skador på rälsen under vattentransport.
Transport av långa räls är en mycket viktig teknisk fråga, och en rad driftsspecifikationer och skyddsdetaljer måste beaktas för att undvika negativa konsekvenser som förluster och dödsfall på grund av försummelse.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt
KUNDER BESÖKER
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.
