Stålskena
-
ISCOR stålskena/stålskena/järnvägsskena/värmebehandlad skena
ISCOR stålskenor har hög hållfasthet. Eftersom de är tillverkade av höghållfast stål är hårdheten mycket hög (jämfört med vanliga stålstänger), och de tål större tryck och stötar utan att skadas. De har också god seghet: det vill säga, de har en högre förmåga att motstå upprepade stötar. Därför kan sannolikheten för att hjulsatsen faller av minskas avsevärt och körsäkerhetsfaktorn förbättras.
-
Högkvalitativ industri ISCOR stålskena gruvskena 9 kg järnvägsstålskena
ISCOR stålskenor har rällängder på 12,5 m och 25 m i mitt land. För 75 kg/m² räls finns det bara en längd på 25 m. Det finns också förkortade räls för de inre strängarna i kurvor. För 12,5 m standard Huai-rälserien finns det tre korta räls: 40 mm, 80 mm och 120 mm; för 25 m-rälsen finns det tre korta räls: 40 mm, 80 mm och 160 mm.
-
ISCOR stålräls Tillverkare av tunga stålrälsar
Typerna avISCOR stålskenaskiljer sig vanligtvis åt efter vikt. Till exempel, den 50-spårsräls som vi ofta säger syftar på en räls med en vikt på 50 kg/m, och så vidare, det finns naturligtvis 38 räls, 43 räls, 50 räls, 60 räls, 75 räls, etc. Det finns också 24-spårs och 18-spårs, men de är alla gamla almanackor. Bland dem kallas räls med 43 räls och mer generellt tunga räls.
-
ISCOR stålskena Räls Tung stålskena för standardjärnvägsspår
Funktionen hosISCOR Stål Rail är att styra hjulen på rullande materiel framåt, bära det enorma trycket från hjulen och överföra det till sliprarna. Räls måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulen. I elektrifierade järnvägar eller automatiska blocksektioner kan rälsen också fungera som spårbanor.
-
ISCOR Stålskena Järnvägsskena Leverantör Tillverkare Stålskena
ISCOR stålskenaerbjuder hög hållfasthet och hållbarhet. Eftersom järnvägsspår måste klara tågens vikt och stötarna från körning, måste spårstål ha tillräcklig hållfasthet och hållbarhet.
-
JIS-standard stålskena lätta stålskenor spårkran lätt_skena järnväg stålskena
JIS-standardstålskenaär huvudkomponenterna i järnvägsspår. Dess funktion är att styra hjulen på rullande materiel framåt, bära hjulens enorma tryck och överföra det till sliprarna. Räls måste ge en kontinuerlig, jämn och minst motståndskraftig rullyta för hjulen. I elektrifierade järnvägar eller automatiska blocksektioner kan rälsen också fungera som spårkretsar.
-
JIS Standard ståljärnvägsspår
JIS-standardstålskenahar utmärkt slitstyrka. På grund av friktionen mellan tågets hjul och spåret kan långvarig användning lätt leda till spårslitage och påverka stabiliteten och driftsäkerheten.
-
JIS-standardstålskenatillverkare
JIS-standardstålskenaSpecifikationerna var huvudsakligen brittiska 80 pund/yard och 85 pund/yard. I början av grundandet av Nya Kina låg de huvudsakligen på 38 kg/m och 43 kg/m, och ökade senare till 50 kg/m. År 1976, för att lösa problemet med skador på hårt trafikerade huvudlinjer, konstruerades 60 kg/m-sektionen separat och en 75 kg/m-sektion lades till Daqin Special Line.
-
Järnvägståg JIS-standard stålskena tungskena
JIS-standardstålräls är en viktig bärande konstruktion när tåg kör på järnväg. De kan bära tågens vikt och överföra den till vägunderlaget. De behöver också styra tågen och minska friktionen mot sliprar. Därför är rälsens bärförmåga en av de viktiga faktorerna.
-
JIS-standard stålskena/stålskena/järnvägsskena/värmebehandlad skena
JIS-standard stålräls är en viktig bärande konstruktion när tåg kör på järnväg. De kan bära tågens vikt och överföra den till vägunderlaget. De behöver också styra tågen och minska friktionen mot sliprar. Därför är rälsens bärförmåga en av de viktiga faktorerna.
-
Högkvalitativ industriskena JIS-standard stålskena Skena 9 kg järnvägsstålskena
Som den huvudsakliga stödstrukturen i JIS-standardtransporter av stålräls är stålrälsens bärförmåga avgörande. Å ena sidan måste rälsen motstå tågets vikt och stötar och inte lätt deformeras och brytas; å andra sidan måste rälsens stabilitet och tillförlitlighet säkerställas under kontinuerlig höghastighetsdrift med tåg. Därför är den primära egenskapen hos räls hög hållfasthet för att säkerställa rälsens säkerhetsprestanda.
-
JIS-standard stålskena anpassad linjär styrskena Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail består huvudsakligen av topp, fot, inner- och kantdelar. Toppen är den översta delen av spårskenan, med en V-form, som används för att styra den relativa positionen mellan hjulskenorna; foten är den nedersta delen av spårskenan, med en platt form, som används för att stödja vikten av gods och tåg; insidan är spårskenans inre struktur, inklusive rälsbotten, stötdämpande dynor, dragstänger etc., vilket kan göra spåret starkare, samtidigt som det spelar en roll för stötdämpning och bibehåller toleranser; kantdelen är kantdelen av spårskenan, exponerad över marken, som huvudsakligen används för att fördela tågets vikt och förhindra erosion av spårets tå.