GB Standard används för järnvägskoncessioner
porslinhar varit en integrerad del av transportsystemen över hela världen, vilket ger ett bekvämt och effektivt medel för pendling och lasttransport. Kärnan i detta stora nätverk ligger en avgörande komponent: tågstekelstål. Dessa stålspår, som stöder rörelsen av tåg, spelar en viktig roll för att upprätthålla järnsystemets säkerhet och livslängd. I den här bloggen kommer vi att utforska betydelsen av tågstålstål och dess betydelse i produktionen av hållbara och pålitliga järnvägsspår.
Produktionsprocess
Teknik och byggprocess
Processen för att konstruera China Steel Rail -spår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheterna och terrängen. När designen har slutförts börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Utgrävning och grund: Byggbesättningen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en robust grund för att stödja vikten och stressen som åläggs av tåg.
2. Ballastinstallation: Ett lager krossad sten, känd som ballast, läggs på den beredda ytan. Detta fungerar som ett chockabsorberande lager, ger stabilitet och hjälper till att distribuera lasten jämnt.
3. Slipsar och fästning: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klipp, vilket säkerställer att de förblir fast på plats.
4. Järnvägsinstallation: Ståljärnvägskenorna 10 m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant på toppen av banden. Dessa spår har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet som är tillverkad av högkvalitativt stål.
Produktstorlek
| Produktnamn: | Stålskena | |||
| Typ: | Tung järnväg, kranskena ， lätt järnväg | |||
| Material/specifikation ： | ||||
| Lätt järnväg: | Modell/material: | Q235 specifikt | Specifikation: | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Tung järnväg ： | Modell/material: | 45 mn ， 71mn ； | Specifikation: | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Kranskena: | Modell/material: | U71mn ； | Specifikation: | Qu70 kg /m ， Qu80 kg /m ， QU100 kg /m ， QU120 kg /m. |
National Standard Rail:
Specifikationer: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5 m-25m
| Handelsvara | Kvalitet | Sektionsstorlek (mm) | ||||
| Järnvägshöjd | Basbredd | Huvudbredd | Tjocklek | Vikt (kg) | ||
| Lättskena | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92,00 | 51,00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tunga skena | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lyftskena | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
FÖRDEL
GB Standardstålskenahar följande fördelar:
1. Hög styrka, hög hårdhet och god slitmotstånd, kan tillgodose behoven av långsiktig högintensiv drift.
2. Den har god trötthetsmotstånd och tål upprepade laster utan att vara benägna att tröttna på trötthet.
3. God korrosionsbeständighet, kan motstå korrosion från olika kemiska ämnen och förlänga livslängden.
4. Hög säkerhet, vilket kan säkerställa en säker drift av järnvägstransport och minska sannolikheten för olyckor.
5. Den har en lång livslängd och kan tillgodose de långsiktiga användningsbehoven för järnvägstransport.
PROJEKT
Vårt företag'skinesiska järnvägsleverantör13 800 ton stålskenor som exporterades till USA skickades i Tianjin -hamnen på en gång. Byggprojektet avslutades med den sista järnvägen som stadigt läggs på järnvägslinjen. Dessa skenor är alla från den universella produktionslinjen i vår järnvägs- och stålstrålfabrik, med global producerad till de högsta och mest strikta tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
kinesiska järnvägsleverantör, China Steel Rail, GB Standard Steel Rail
ANSÖKAN
1.tågskenatransportfält
Rails är en viktig och viktig komponent i järnvägskonstruktion och drift. Vid järnvägstransporter är stålskenor ansvariga för att stödja och bära hela tågens vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet. Därför måste skenor ha utmärkta fysiska och kemiska egenskaper såsom hög styrka, slitmotstånd och korrosionsmotstånd. För närvarande är järnvägsstandarden som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "Högkolstrukturstål".
2. Konstruktionsteknikfält
Förutom järnvägsområdet används också stålskenor i konstruktionsteknik, till exempel i byggandet av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt. I dessa projekt används skenor som fot och fixturer för att stödja och bära vikt. Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
3. Tunga maskiner
Inom området för tillverkning av tunga maskiner är skenor också en vanlig komponent, främst används på landningsbanor som består av skenor. Till exempel ståltillverkningsverkstäder i stålanläggningar, produktionslinjer i bilfabriker, etc. måste alla använda landningsbanor som består av stålskenor för att stödja och transportera tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
Kort sagt har den breda tillämpningen av stålskenor inom transport, konstruktionsteknik, tunga maskiner och andra områden gjort viktiga bidrag till utvecklingen och framstegen i dessa branscher. Idag, med den kontinuerliga innovationen och utvecklingen av teknik, uppdateras och uppgraderas skenor ständigt för att anpassa sig till kontinuerlig förbättring och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.
God korrosionsbeständighet: Ytan på kanalstål kan behandlas med antikorrosion för att förbättra dess korrosionsmotstånd och förlänga dess livslängd.
Brett utbud av applikationer: Kanalstål kan användas i byggnadsstrukturer, maskinstillverkning, brokonstruktion, varvsindustri och andra fält och har ett brett utbud av applikationer.
I allmänhet har kanalstål egenskaperna hos hög styrka, enkel tillverkningsprocess, regelbunden form, god korrosionsbeständighet och bred applicering. Det är ett vanligt använt strukturellt material.
Förpackning och frakt
Metoder för att förbättra järnvägsstyvhet och slitmotstånd inkluderar:
Välj material med hög styrka: Välja lämpligtjärnvägsspecifikationMaterial, såsom legeringsstål eller höghållfast stål med god slitstyrka, kan förbättra skenans styvhet och slitstyrka.
Optimera skenans geometri: Genom att ändra skenans tvärsnittsform, järnvägsbredd, järnvägshöjdhöjd och andra parametrar kan skenans styvhet och slitstyrka förbättras.
Stärka värmebehandlingen av skenor: Genom lämpliga värmebehandlingsprocesser, såsom normalisering, släckning, etc., kan styrkan och hårdheten hos skenorna förbättras, vilket förbättras styvhet och slitstyrka.
Förbättra järnvägens ythårdhet: ytkylning, ytsprutning av keramiska beläggningar och andra metoder kan användas för att öka hårdheten på järnvägsytan och förbättra slitmotståndet.
Att lägga till lämpliga legeringselement: Att lägga till lämpliga legeringselement, såsom krom, titan, etc., till materialet kan öka skenans hårdhet och slitstyrka.
Stärka underhållet av skenor: Utför regelbunden inspektion, reparation och smörjning för att hålla skenorna i gott skick och förlänga deras livslängd.
Det bör noteras att ovanstående metoder bör väljas och tillämpas enligt specifika förhållanden och måste uppnå syftet med att förbättra järnvägsstyvhet och slitmotstånd.
Företagsstyrka
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skalaeffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik som uppnår skaleffekter inom transport och upphandling och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, alla stål du vill kan köpas från oss, främst engagerade i stålstrukturer, stålskenor, stålplåtar, fotovoltaiska konsoler, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt att välja den önskade produkttypen för att tillgodose olika behov.
3. Stabilt utbud: Att ha en mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkespåverkan: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Pris konkurrenskraft: Rimligt pris
*Skicka e -postmeddelandet tillchinaroyalsteel@163.comFör att få ett offert för dina projekt
Kunder besöker
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få ett citat från dig?
Du kan lämna oss meddelanden och vi kommer att svara varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter och leverans av bästa kvalitet i tid. Ärlighet är vårt företags princip.
3. Kan jag få prover före beställning?
Ja, naturligtvis. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera genom dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vad är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% insättning och vilar mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålverksamhet i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor lokaliserar sig i Tianjin -provinsen, välkomna att på alla sätt undersöka.
