Fabriksleverantör Järnväg GB Standard stålskena 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Spårtåg h stålskenbalkar för järnvägskranskenor Pris
Historien omgrossistjärnvägsprodukteri mitt land kan spåras tillbaka till 1800-talet. År 1894 rullades Kinas första järnväg ut vid Hanyang Iron and Steel Works, vilken huvudsakligen bestod av brittisk järnväg av medelstarkt kolstål. Efter grundandet av Folkrepubliken Kina
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Teknik och byggprocess
Processen att konstrueratågspår i stålSpår innebär precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma spårlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är färdigställd börjar byggprocessen med följande viktiga steg:
1. Grävning och grundläggning: Byggarbetaren förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att bära vikten och påfrestningarna från tågen.
2. Installation av ballast: Ett lager av krossad sten, så kallad ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela lasten jämnt.
3. Slipband och fastsättning: Trä- eller betongslipband installeras sedan ovanpå ballasten och imiterar en ramliknande struktur. Dessa slipband erbjuder en säker bas för ståljärnvägens spår. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter ordentligt på plats.
4. Rälsinstallation: Stålrälsen på 10 m, ofta kallade standardräls, läggs noggrant ovanpå förankringarna. Dessa spår är tillverkade av högkvalitativt stål och har enastående styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Produktnamn: | GB Standard stålskena | |||
| Typ: | Tungjärnväg, kranjärnväg, lättjärnvägståljärnvägsräls 10m | |||
| Material/Specifikation: | ||||
| Spårväg: | Modell/Material: | Q235,55Q; | Specifikation: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Tung järnväg: | Modell/Material: | 45 minuter, 71 minuter; | Specifikation: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Kranräcke: | Modell/Material: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Nationell standardjärnväg:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
| Vara | Kvalitet | Sektionsstorlek (mm) | ||||
| Skenhöjd | Basbredd | Huvudbredd | Tjocklek | Vikt (kg) | ||
| Spårväg | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung järnväg | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Lyftskena | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
FÖRDEL
dejärnvägsstålvar huvudsakligen öppenhärdstål med hög kolhalt P68, P71 och P74. Rälsstålen standardiserades gradvis och standardiserades för att bilda 780 MPa kvalitet U74 och 880 MPa kvalitet U71Mn. Senare 980 MPa kvalitet U76NbRE och U75V, 1180 MPa kvalitet U77MnCrHoch 1280 MPa utvecklades successivt. Kvaliteterna U76CrREH, U78CrVH och andra kvaliteter, höghårda rälsstålskvaliteter med eutektoid struktur studeras.
PROJEKT
Vårt företag'13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
ANSÖKAN
Klassificerad efter tillverkningsprocess. Enligt klassificeringen av tillverkningsprocessen kan räls huvudsakligen delas in i varmvalsad räls och värmebehandlad räls. Faktum är att räls produceras genom varmvalsningsprocessen, värmebehandlad räls är i varmvalsningsgjutning av räls för värmebehandling igen, uppdelad i två typer av online-värmebehandling och offline-värmebehandling, online-värmebehandling är redan mainstream, mer energibesparande och effektivare.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Före 1949 var rälsspecifikationerna huvudsakligen brittiska 80 pund/yard och 85 pund/yard. I början av grundandet av Nya Kina var de huvudsakligen 38 kg/m och 43 kg/m, och ökade senare till 50 kg/m.
Spårstål är ett av de oumbärliga materialen vid järnvägskonstruktion. Valet av transportmetoder måste fullt ut beakta faktorer som lastegenskaper, transportavstånd, trafikförhållanden och miljöskyddsfaktorer. Generellt sett kan följande transportmetoder väljas:
1. Järnvägstransport: Eftersom spårstål i sig är en del av järnvägen är järnvägstransport den vanligaste metoden. Inte bara kan säkerheten garanteras, utan även logistikkostnaderna kan minskas.
2. Vägtransport: Om mängden gods är liten eller avståndet är kort kan du välja vägtransport. Det är dock nödvändigt att förbereda halkfria mattor och fästmaterial för att säkerställa säker transport av gods.
3. Vattentransport: För långväga transporter kan du välja vattentransport. Du måste dock vara uppmärksam på väderförhållanden, slussar, vattennivåer och transportregler.
4. Flygtransport: Om varorna är i akut behov eller behöver anlända snabbt kan du välja flygtransport. På grund av den höga kostnaden måste man dock väga för- och nackdelar innan man fattar ett beslut.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt
KUNDER BESÖKER
Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.
Produktkategorier
-
Oem hög efterfrågan laserskärande delar produkter st...
-
GB Standard Prime Quality 2023 27/30-120 CRGO S...
-
Varm högkvalitativ högprecisionsjärnvägspriskonc ...
-
Anpassade prefabricerade stålstänger
-
Varmvalsad aluminiumvinkelpolerad vinkel för s...
-
Billig ASTM-stål av högsta kvalitet med lika vinkel ...