Fabriksleverantör Järnväg GB Standard stålskena 38kg 43kg 50kg 60kg Spårståg h Stålrälsbalkar för järnvägskranskena Pris
Historien omgrossistförsäljning av järnvägsprodukteri mitt land kan spåras tillbaka till 1800-talet. 1894 rullades Kinas första järnväg ut vid Hanyang Iron and Steel Works, som huvudsakligen var brittisk järnväg med medelkolstål. Efter grundandet av Folkrepubliken Kina
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
Teknik och konstruktionsprocess
Processen att byggatågspårsstålspår involverar precisionsteknik och noggrant övervägande av olika faktorer. Det börjar med att utforma banlayouten, med hänsyn till den avsedda användningen, tåghastigheter och terräng. När designen är klar börjar byggprocessen med följande nyckelsteg:
1. Grävning och grundläggning: Byggpersonalen förbereder marken genom att gräva ut området och skapa en stabil grund för att stödja den tyngd och stress som tågen utsätter sig för.
2. Ballastinstallation: Ett lager av krossad sten, känd som ballast, läggs på den förberedda ytan. Detta fungerar som ett stötdämpande lager, ger stabilitet och hjälper till att fördela belastningen jämnt.
3. Bindningar och fäste: Trä- eller betongband installeras sedan ovanpå ballasten, som imiterar en ramliknande struktur. Dessa band erbjuder en säker bas för ståljärnvägsspåren. De fästs med specifika spikar eller klämmor, vilket säkerställer att de sitter stadigt på plats.
4. Rälsinstallation: Järnvägsräls av stål 10m, ofta kallade standardskenor, läggs noggrant ovanpå banden. Dessa band är gjorda av högkvalitativt stål och har en anmärkningsvärd styrka och hållbarhet.
PRODUKTSTORLEK
| Produktnamn: | GB Standard stålskena | |||
| Typ: | Tunga spår, kranskena, lätta spårståljärnvägsskenor 10m | |||
| Material/specifikation: | ||||
| Spårväg: | Modell/material: | Q235, 55Q; | Specifikation: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Heavy Rail: | Modell/material: | 45MN, 71MN; | Specifikation: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Kranskena: | Modell/material: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
Nationell standard järnväg:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
| Vara | Kvalitet | Sektionsstorlek (mm) | ||||
| Rälshöjd | Basbredd | Huvudbredd | Tjocklek | Vikt (kg) | ||
| Spårväg | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung järnväg | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Lyftskena | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118,1 | |
FÖRDEL
dejärnvägsstålvar huvudsakligen öppen härd högkolhaltiga stål P68, P71 och P74. Rälsstålen standardiserades och standardiserades gradvis för att bilda 780MPa kvalitet U74 och 880MPa kvalitet U71Mn. Senare, 980MPa grad U76NbRE och U75V, 1180MPa grad U77MnCrHoch 1280 MPa utvecklades successivt. Kvaliteterna U76CrREH, U78CrVH och andra kvaliteter, höghårda rälsstålkvaliteter med eutektoid struktur studeras.
PROJEKT
Vårt företag's 13 800 ton stålskenor som exporterades till USA skeppades vid en gång i Tianjins hamn. Byggprojektet avslutades med den sista skenan som stadigt lades på järnvägslinjen. Dessa räls är alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, med globala Producerade till de högsta och mest rigorösa tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
ANSÖKAN
Klassificerad efter tillverkningsprocess. Enligt klassificeringen av tillverkningsprocessen kan järnväg huvudsakligen delas in i varmvalsad järnväg och värmebehandlingsjärn. Faktum är att skenan produceras av varmvalsningsprocessen, värmebehandlingsskenan är i varmvalsningen av skenan för värmebehandling igen, uppdelad i online värmebehandling och offline värmebehandling av två slag, online värmebehandling är redan mainstream, mer energibesparing och mer effektiv.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Före 1949 var järnvägsspecifikationerna huvudsakligen brittiska 80 pund/yard och 85 pund/yard. Under de tidiga dagarna av grundandet av Nya Kina var de huvudsakligen 38 kg/m och 43 kg/m, och ökade senare till 50 kg/m.
Spårstål är ett av de oumbärliga materialen i järnvägsbyggen. Valet av transportmetoder måste fullt ut beakta faktorer som lastegenskaper, transportavstånd, trafikförhållanden och miljöskyddsfaktorer. Generellt sett kan följande transportmetoder väljas:
1. Järnvägstransporter: Eftersom spårstål i sig är en del av järnvägen är järnvägstransport den vanligaste metoden. Inte bara kan säkerheten garanteras, utan logistikkostnaderna kan också minskas.
2. Vägtransport: Om mängden gods är liten eller avståndet är kort, kan du välja vägtransport. Det är dock nödvändigt att förbereda halkskyddsmattor och fixeringsmaterial för att säkerställa säker transport av gods.
3. Vattentransport: För långväga transporter kan du välja vattentransport. Du måste dock vara uppmärksam på väderförhållanden, slussar, vattennivåer och transportbestämmelser.
4. Flygtransport: Om varorna är i akut behov eller behöver komma fram snabbt kan du välja flygtransport. Men på grund av den höga kostnaden måste man väga för- och nackdelar innan man fattar ett beslut.
FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världsberömd
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor försörjningskedja och en stor stålfabrik, som uppnår skaleffekter inom transporter och inköp och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster
2. Produktmångfald: Produktmångfald, vilket stål du vill kan köpas hos oss, huvudsakligen ägnat sig åt stålkonstruktioner, stålskenor, stålspontpålar, solcellsfästen, kanalstål, kiselstålspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil försörjning: Att ha en stabilare produktionslinje och försörjningskedja kan ge en mer tillförlitlig försörjning. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar anpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka mejlet tillchinaroyalsteel@163.comför att få en offert på dina projekt
KUNDER BESÖK
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
