GB Standard stålskena Material Konstruktion Konstruktion

grossistjärnvägsprodukterTransporter spelar en positiv roll för att främja tillväxten av den nationella ekonomin och kommer att medföra sociala och ekonomiska fördelar. Det kommer att driva utvecklingen av relaterade industrier och direkt återvinna investeringskostnader från fastighetsutveckling och kommersiell verksamhet. Byggandet av urban spårväg kommer att främja kontinuerlig förbättring av stadsplanering, påskynda processen med bostadsförortsförortsbildning och justera den orimliga strukturen i stadsutformningen.
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS

PRODUKTSTORLEK

Produktnamn: | GB Standard stålskena | |||
Typ: | Tungjärnväg, kranjärnväg, lättjärnvägståljärnvägsräls 10m | |||
Material/Specifikation: | ||||
Spårväg: | Modell/Material: | Q235,55Q; | Specifikation: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Tung järnväg: | Modell/Material: | 45 minuter, 71 minuter; | Specifikation: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Kranräcke: | Modell/Material: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

GB Standard stålskena:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
Vara | Kvalitet | Sektionsstorlek (mm) | ||||
Skenhöjd | Basbredd | Huvudbredd | Tjocklek | Vikt (kg) | ||
Spårväg | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Tung järnväg | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Lyftskena | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 |
ROYAL täcker heltäckandetågspår i stålsektioner och specifikationer för att möta behoven hos olika kunder runt om i världen. Du kan köpa räls i en mängd olika typer och standarder. Rälsstandarder som används av järnvägsindustrin varierar beroende på region. ROYAL säljer alla internationella standardräls, inklusive kinesiska, europeiska, amerikanska, brittiska, australiska, indiska, japanska, sydafrikanska och andra standarder.
Amerikansk standard
Standard: AREMA
Storlek: 175 pund, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
Material: 900A/1100/700
Längd: 9–25 m
Australisk standard
Standard: AUS
Storlek: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Material: 900A/1100
Längd: 6–25 m
Brittisk standard
Standard: BS11:1985
Storlek: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Material: 700/900A
Längd: 8–25 m, 6–18 m
Kinesisk standard
Standard: GB2585-2007
Storlek: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Material: U71mn/50mn
Längd: 12,5–25 m, 8–25 m
Europeisk standard
Standard: EN 13674-1-2003
Storlek: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Material: R260/R350HT
Längd: 12–25 m
Japansk standard
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Storlek: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Material: 55Q/U71 Mn
Längd: 9–10 m, 10–12 m, 10–25 m
Sydafrikansk standard
Standard: ISCOR
Storlek: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Material: 900A/700
Längd: 9–25 m
FÖRDEL
fördel
1.1 Hög hållfasthet
Materialet i rälsen är av högkvalitativt stål med hög hållfasthet och seghet. Under extrema förhållanden som tunga laster och långvarig körning av tåg kan den motstå högt tryck och deformation, vilket säkerställer säkerheten och stabiliteten vid järnvägstransporter.
1.2 God slitstyrka
järnvägsstålYtan har hög hårdhet och kan effektivt motstå hjulslitage. Samtidigt har även skenornas specifikationer och teknik förbättrats under åren, vilket minskar slitage på vissa delar och förlänger deras livslängd.
1.3 Enkelt underhåll
Rälsens övergripande konstruktion är mycket stabil och relativt enkel att underhålla, vilket avsevärt kan minska störningar och skador på järnvägslinjer.

PROJEKT
Vårt företag'sleverantörer av stålskenor13 800 ton stålräls som exporterades till USA skeppades vid Tianjin hamn samtidigt. Byggprojektet slutfördes med den sista rälsen stadigt utlagd på järnvägslinjen. Dessa räls kommer alla från den universella produktionslinjen i vår räls- och stålbalksfabrik, som använder globala produktionsstandarder enligt de högsta och strängaste tekniska standarderna.
För mer information om järnvägsprodukter, vänligen kontakta oss!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]


ANSÖKAN
1. Järnvägstransportområdet
Räls är en viktig och väsentlig komponent i järnvägskonstruktion och -drift. Vid järnvägstransporter ansvarar stålräls för att stödja och bära hela tågets vikt, och deras kvalitet och prestanda påverkar direkt tågets säkerhet och stabilitet. Därför måste räls ha utmärkta fysikaliska och kemiska egenskaper såsom hög hållfasthet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. För närvarande är den järnvägsstandard som används av de flesta inhemska järnvägslinjer GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggnadsteknikområdet
Förutom inom järnvägsområdet används stålräls även flitigt inom byggteknik, såsom vid konstruktion av kranar, tornkranar, broar och underjordiska projekt. I dessa projekt används räls som fundament och fixturer för att stödja och bära vikt. Deras kvalitet och stabilitet har en avgörande inverkan på säkerheten och stabiliteten i hela byggprojektet.
3. Fält för tunga maskiner
Inom tillverkning av tunga maskiner är räls också en vanlig komponent, främst använd på banor som består av räls. Till exempel behöver stålverkstäder i stålverk, produktionslinjer i bilfabriker etc. alla använda banor som består av stålräls för att stödja och bära tunga maskiner och utrustning som väger tiotals ton eller mer.
Kort sagt, den breda användningen av stålskenor inom transport, byggteknik, tunga maskiner och andra områden har bidragit viktigt till utvecklingen och framstegen inom dessa industrier. Idag, med kontinuerlig innovation och teknikutveckling, uppdateras och uppgraderas räls ständigt för att anpassa sig till den kontinuerliga förbättringen och strävan efter prestanda och kvalitet inom olika områden.

FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Järnvägstransporter
Långa räls är ett vanligt förekommande gods inom järnvägstransporter. Järnvägstransporter har fördelarna med säkerhet, hastighet och låg kostnad. Under transport bör man vara uppmärksam på att skydda rälsen från skador, och speciella järnvägstransportfordon används vanligtvis för transport. Under installationsprocessen bör man vara uppmärksam på läggningsriktningen och anslutningsmetoderna för att undvika fel orsakade av mänskliga faktorer.
2. Vägtransporter
Vägtransporter är en annan vanlig metod för att transportera långa räls och är också en av de vanliga metoderna vid byggande eller reparation av järnvägar. Under transporten måste vissa åtgärder vidtas för att säkerställa att godset inte glider eller svänger, vilket undviker olyckor. Samtidigt bör en detaljerad transportplan också utformas och drivas enligt planen.
3. Vattentransport
För transport av långa räls över långa sträckor används vanligtvis vattentransport. Vid vattentransport kan en mängd olika fartyg väljas för transport, såsom lastfartyg, pråmar etc. Innan gods lastas måste rälsens längd och vikt, samt fartygets bärförmåga och säkerhetsprestanda beaktas för att bestämma lämplig lastmetod och kvantitet. Dessutom måste skyddsåtgärder vidtas för att undvika oavsiktliga skador på rälsen under vattentransport.
Transport av långa räls är en mycket viktig teknisk fråga, och en rad driftsspecifikationer och skyddsdetaljer måste beaktas för att undvika negativa konsekvenser som förluster och dödsfall på grund av försummelse.


FÖRETAGETS STYRKA
Tillverkad i Kina, förstklassig service, banbrytande kvalitet, världskänt
1. Skaleffekt: Vårt företag har en stor leveranskedja och en stor stålfabrik, vilket uppnår skaleffekter inom transport och upphandling, och blir ett stålföretag som integrerar produktion och tjänster.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, vilket stål du vill kan köpas från oss, huvudsakligen verksamt inom stålkonstruktioner, stålräls, stålspontvingar, solcellskonsoler, kanalstål, kiselspolar och andra produkter, vilket gör det mer flexibelt. Välj önskad produkttyp för att möta olika behov.
3. Stabil leverans: En mer stabil produktionslinje och leveranskedja kan ge en mer tillförlitlig leverans. Detta är särskilt viktigt för köpare som behöver stora mängder stål.
4. Varumärkesinflytande: Ha högre varumärkesinflytande och större marknad
5. Service: Ett stort stålföretag som integrerar kundanpassning, transport och produktion
6. Priskonkurrenskraft: rimligt pris
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt

KUNDER BESÖKER

Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.