Kalla Z-typ stålspontpålar för kassindammars stödmur strandlinjeskydd


SPECIFIKATIONER FÖRZ-spontvägg | |
1. Storlek | 1) 635*379—700*551mm |
2) Väggtjocklek:4—16MM | |
3)Ztyp spontvägg | |
2. Standard: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Material | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Vår fabriks läge | Tianjin,Kina |
5. Användning: | 1) rullande materiel |
2) Bygga stålkonstruktion | |
3Kabelränna | |
6. Beläggning: | 1) Barlackerad2) Svartmålad (lackerad)3) galvaniserad |
7. Teknik: | varmvalsad |
8. Typ: | Ztyp spontvägg |
9. Sektionsform: | Z |
10. Inspektion: | Kundinspektion eller inspektion av tredje part. |
11. Leverans: | Container, bulkfartyg. |
12. Om vår kvalitet: | 1) Inga skador, ingen böjning 2) Fri för oljad och märkning 3) Alla varor kan kontrolleras av tredje part före leverans |
*Skicka e-postmeddelandet till[email protected]för att få en offert för dina projekt
Avsnitt | Bredd | Höjd | Tjocklek | Tvärsnittsarea | Vikt | Elastisk sektionsmodul | Tröghetsmoment | Beläggningsyta (båda sidor per hög) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(v) | (h) | Fläns (tf) | Webb (tv) | Per hög | Per vägg | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m² | kg/m² | kg/m² | cm³/m² | cm4/m² | m²/m² | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1 187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73,1 | 109.1 | 1 305 | 19 776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1 311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10,5 | 10,5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1 391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64,11 | 98,6 | 1 402 | 22 431 | 2,06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1 417 | 24 443 | 2,15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1 523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110,4 | 60,68 | 86,7 | 1 604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132,1 | 72,57 | 103,7 | 1 729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152,1 | 75,24 | 119,4 | 1 797 | 34 135 | 2,04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1 822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104,2 | 1 839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127,2 | 79,9 | 99,8 | 1 858 | 46 474 | 2,39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1 870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1 946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141,2 | 88,7 | 110,8 | 2 000 | 49 026 | 2,38 |
Sektionsmodulintervall
1100–5000 cm³/m²
Breddintervall (enkel)
580–800 mm
Tjockleksområde
5–16 mm
Produktionsstandarder
BS EN 10249 Del 1 och 2
Stålkvaliteter
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Andra tillgängliga på begäran
Längd
Maximalt 35,0 m men valfri projektspecifik längd kan produceras
Leveransalternativ
Singel eller par
Par antingen lösa, svetsade eller krympta
Lyfthål
Greppplatta
Per container (11,8 m² eller mindre) eller styckegods
Korrosionsskyddande beläggningar
DRAG
Stålspontväggarär en typ av stål med låsspännen. De finns i olika tvärsnittsformer, inklusive raka, spårade och Z-formade, och i en mängd olika storlekar och sammankopplade konfigurationer. Vanliga typer inkluderar Larsen och Lackawanna. Deras fördelar inkluderar hög hållfasthet och enkel drivning i hård jord. De kan konstrueras i djupt vatten och kan vid behov konstrueras med diagonala stag för att bilda en bur. De erbjuder också utmärkta vattentätningsegenskaper och kan formas till kofferdammar i olika former efter behov. De är också återanvändbara, vilket gör dem extremt mångsidiga.

ANSÖKAN
StålspontväggProdukterna är indelade i två typer beroende på produktionsteknik:kallformade tunnväggiga stålspontarochvarmvalsade stålspontar.



![0$NU_O5TD8Y4}`E3UXEVP]2](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/0NU_O5TD8Y4E3UXEVP2.jpg)
FÖRPACKNING OCH FRAKT
1. Containertransport
Containertransport är en vanlig metod för att transportera stålsponter, lämplig för mindre spontväggar. För närvarande använder många företag fraktcontainrar för internationell handel med stålsponter. Denna transportmetod är kostnadseffektiv och opåverkad av väder- och vägförhållanden. Stora spontväggar får dock, på grund av sin stora storlek, inte plats inom containerns storleksgränser och är därför inte lämpliga för containertransport.
2. Bulktransport
Bulktransport innebär att spontväggar transporteras ouppackade på ett fordon. Denna metod erbjuder fördelen att transportkostnaderna minimeras, men medför också risk för skador. Förstärkningsåtgärder, som att använda surrningar för att säkra spontväggarna vid fordonet, är nödvändiga för att minska denna risk, och fordonet måste kunna motstå lasten.
3. Transport av plattbädd
Flaktransport innebär att spontlaster transporteras på en flaklastbil. Denna metod är säkrare än bulktransport och kan hantera större spontlaster. Denna metod kräver dock också användning av olika typer av flaklastbilar, såsom teleskopiska flaklastbilar och låglastbilar, beroende på spontlasternas längd och vikt.
4. Järnvägstransporter
Järnvägstransporter innebär transport av stålspontväggar installerade på specialfordon. Fördelarna är hög hastighet, relativt låg kostnad och garanterad transportsäkerhet. Särskild uppmärksamhet måste dock ägnas åt att säkra pålarna och kontrollera hastigheten under transporten för att minimera skador.


KUNDER BESÖKER



Vanliga frågor
F1: Vilken typ av arbete utför ert företag?
A1: Vi tillverkar huvudsakligen stålspontvingar/räcken/kiselstål/format stål etc.
Q2: Hur lång är din leveranstid?
A2: Generellt sett är det 5–10 dagar om varorna finns i lager. Eller om varorna inte finns i lager, 15–20 dagar beroende på
kvantitet.
F3: Vilka är fördelarna med ert företag?
A3: Vårt företag har ett professionellt team och professionella produktionslinjer.
F4: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A4: Vi är fabrik.
F5: Vilka är era betalningsvillkor?
A5: Betalning <= 1000 USD, 100% i förskott. Betalning >= 1000 USD, 30% T/T i förskott,
Om du har några andra frågor, vänligen kontakta oss via följande metoder.
