Kall z -typ stålplåtar för Cofferdam som stödjer väggstrandlinjeskydd

1. containertransport
Behållartransport är ett vanligt sätt att transportera stålplåtar och är lämpligt för mindre stålplåtar. För närvarande använder många företag havstransportcontainrar för att genomföra internationell handel med stålplåtar. Denna transportmetod är ekonomisk, effektiv och påverkas inte av väder, vägförhållanden och andra faktorer. Emellertid är stora stålplåtar inte lämpliga för containertransport på grund av deras stora storlek och svårigheter att uppfylla storleksbegränsningarna för containrar.
2. Bulktransport
Bulktransport innebär att placera stålplåten på fordonet och transportera dem utan någon förpackning. Fördelen är att den kan spara transportkostnader i största utsträckning, men det finns också risken för skador. Förstärkningsåtgärder måste vidtas för att minska risken, till exempel att använda bindningsremmar för att fixa stålplåtar på fordonet, och fordonet bör kunna motstå viktbelastningen.
3. Lastbilstransporter
Lastbilstransport avser lastning av stålplåtar på plattbilar för transport. Fördelen är att den är säkrare än bulktransport och kan transportera stålplåtar i större storlek. Samtidigt kräver detta sätt att transportera också använda olika typer av plattbilar baserat på längden och vikten på stålplåten, såsom utdragbara plattbilar och låga plattbilar.
4. Järnvägstransporter
Järnvägstransporter avser installation av stålplåtar på speciella järnvägsfordon för transport. Fördelarna är snabb hastighet och relativt låga kostnader, och det kan också säkerställa transportsäkerhet. Särskild uppmärksamhet måste emellertid ägnas åt att stärka fixeringen och kontrollera transporthastigheten under transporten för att minska skadorna under transporten.