JIS-standard stålskena/stålskena/järnvägsskena/värmebehandlad skena
PRODUKTENS TILLVERKNINGSPROCESS
Förutom att säkerställa tågets riktning, denrälskan också ge stödkraft för att ge nödvändigt stöd för tåget för att undvika onödiga faror som vibrationer, vältning eller vältning av fordonet. UIC-standardstålräls behöver inte bara bära fordonens vikt, utan även lasten på marken längs linjen. Därför måste material- och konstruktionsdesignen för rälsen ta hänsyn till dessa faktorer för att säkerställa att rälsen är tillräckligt starka och hållbara.

Typ av tågspårståluttrycks i kilogram rälsmassa per meter längd. De räler som används på mitt lands järnvägar inkluderar 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m och 38 kg/m.
PRODUKTSTORLEK

Friktion är en viktig faktor under tågdrift. Friktion påverkar tågens hastighet och energiförbrukning och behöver därför minimeras. Rälsen kan effektivt minska friktionen mellan hjul och räls för att säkerställa en smidig drift av tåget. Det kan också minska slitaget på hjul och räls och minska underhållskostnaderna.
Japanska och koreanska räls | ||||||
Modell | Skenhöjd A | Bottenbredd B | Huvudbredd C | Midjetjocklek D | Vikt i meter | Material |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37,2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR-100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Produktionsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanska och koreanska räls:
Specifikationer: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Längd: 6m-12m 12,5m-25m
DRAG
Utöver ovanstående huvudfunktioner har räls även några ytterligare funktioner. Till exempel kan rälsen leda elektricitet för att säkerställa normal drift av elektronisk utrustning på tåget; samtidigt kan de minska buller och lindra bullerföroreningsproblem som orsakas av tågets gång. Även om dessa ytterligare funktioner inte är de viktigaste, kan de också förbättra säkerheten och komforten vid järnvägstransporter i viss mån.

Stålskenor har också god svetsbarhet och plasticitet. Detta gör att spårstål kan anpassa sig till olika former och kurvor, vilket gör konstruktionen enklare. Spårstål kan bearbetas genom svetsning, kallbockning och andra bearbetningsmetoder för att möta behoven hos olika spårformer och linjedesigner.

FÖRPACKNING OCH FRAKT
Rälsbaserade rälstransporter är en oumbärlig del av modern järnvägstransport. De har funktionerna att bära tågens vikt, styra riktningen, minska friktion och säkerställa säkerheten. Med den kontinuerliga utvecklingen av järnvägsteknik förnyas och förbättras även material, struktur och teknik för räls ständigt för att anpassas till nya transportbehov.


PRODUKTKONSTRUKTION

Vanliga frågor
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så svarar vi på alla meddelanden i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av högsta kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera enligt dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är era betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningsperiod är 30% deposition och resten mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar ni inspektion från tredje part?
Ja, absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ert företag?
Vi har specialiserat oss på stålbranschen i flera år som guldleverantör, med huvudkontor i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka saken på alla sätt, oavsett vad.