Arema Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Behandlat skena
Produktionsprocess
Sovare läggs i allmänhet horisontellt och tillverkade av trä, armerad betong eller stål. Spårbädden är gjord av grus, stenar, slagg och andra material. Skenor, sovande och spårbäddar är material med olika mekaniska egenskaper kombinerade på olika sätt.Arema standard stålskenaär fästa vid svalarna med anslutande delar;

Sovarna är inbäddade i spårbädden; Spårbädden läggs direkt på vägbotten. Spåret har varierande vertikala, tvärgående och longitudinella statiska och dynamiska belastningar. Lasten överförs från skenan till vägbotten genom sovbädden och spårbädden. Genom mekanisk teori analyseras och studeras stressen och stammen som genereras av varje komponent i spåret under olika belastningsförhållanden för att bestämma dess bärande kapacitet och stabilitet.
Produktstorlek
JärnvägsspårHa sin egen form och böjradie för att vägleda hjulset. När tåget går kan skenans form leda hjulens riktning och se till att tåget går på rätt läge på järnvägen. När tåget avviker från banan kan skenorna returnera tåget till rätt spår.

USA: s standardstålskena | |||||||
modell | storlek (mm) | ämne | materiell kvalitet | längd | |||
huvudbredd | höjd över havet | basbord | midjedjup | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
Asce 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

American Standard Rail:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kg
Standard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Längd: 6-12 m, 12-25 m

ANSÖKAN
Kylningsprocessen för järnvägsvärmebehandling är att skenan passerar genom kylzonen. Beräkning och bearbetning av luftkylningsläget är relativt enkelt. För processen med dimkylning där det finns munstångskylningszoner och icke-utslagna zoner, kan järnvägskylningen föreställas som ett avsnitt som växlar mellan munstycket kylzon och den icke-avkopplande zonen.

Förpackning och frakt
Som en integrerad del av järnvägstransportsystemet,stålskenaSpela rollen som fasta spår. Stålskenor förhindrar spåravvikelse och löshet på järnvägen och ger en stabil drivande grund för tåg. Som ett bärande element på järnvägar har skenor betydande bärande kapacitet och styrka. Det kan stödja vikten av hela tågsystemet, inklusive hjul, bilkroppar och passagerare. På grund av hastigheten och vikten av standard järnvägstransportsystem måste skenor ha tillräcklig styrka och en solid stödstruktur för att motstå dessa tryck.


Produkt
En annan viktig funktion av järnvägsstål i järnvägstransportsystemet är att säkerställa trafiksäkerhet. Eftersom det har funktionerna att stödja, vägleda, överföra och fixa tåg, kan det säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten för tågkörning och undvika säkerhetsolyckor som tågspår.

Vanliga frågor
1. Hur kan jag få ett citat från dig?
Du kan lämna oss meddelanden och vi kommer att svara varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter och leverans av bästa kvalitet i tid. Ärlighet är vårt företags princip.
3. Kan jag få prover före beställning?
Ja, naturligtvis. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera genom dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vad är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% insättning och vilar mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterar du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålverksamhet i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor lokaliserar sig i Tianjin -provinsen, välkomna att på alla sätt undersöka.