DIN Standard stålskena dedikerad till konstruktionen av järnvägsräls för nationella järnvägar
PRODUKTPRODUKTIONSPROCESS
I läggningsprocessen, denjärnvägmåste uppfylla kraven på rakhet och konturform för att säkerställa stabiliteten och säkerheten för UIC-standardstålrälsdrift. Rakhet inkluderar tvärkurvgrad och longitudinell kurvgrad av rälsyta, konturform inkluderar fälgradie, hjulrälsvinkel och så vidare.
PRODUKTSTORLEK
DIN Standard stålskenaleverantörer är en mycket viktig del av järnvägstransporter, som har de viktiga funktionerna att bära tåglast, överföra dragkraft och begränsa fordonsrörelsens riktning. I produktionen, tillverkningen och transportprocessen av järnväg är det nödvändigt att uppfylla kraven på styrka, hårdhet, seghet, slitstyrka, korrosionsbeständighet, rakhet och profilform för att säkerställa en stabil järnvägsdrift och passagerarnas säkerhet.
| DIN standard stålskena | ||||
| modell | K huvudbredd (mm) | H1 skena höjd (mm) | B1 bottenbredd (mm) | Vikt i meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Tysk standardjärnväg:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Längd: 8-25m
DRAG
Det vanligarälsstålspecifikationstyper i USA är ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 och så vidare. Dessa räls har i allmänhet en bred botten, brant sidostruktur, med höga krav på ytkvalitet, lång livslängd, stark bärighet och andra egenskaper, lämpliga för tunga järnvägar.
ANSÖKAN
De lätta ståljärnvägsskenorna 10m används främst för att lägga temporära transportlinjer och lättlokslinjer i skogsområden, gruvområden, fabriker och byggarbetsplatser. Material: 55Q/Q235B, executive standard: GB11264-89.
FÖRPACKNING OCH FRAKT
Utöver det vanliga standardnumret finns det några speciella järnvägsspårsstålmodeller, som T-räls, Y-skena, C-räls och så vidare. Dessa stålskenor används främst i speciella scener, såsom järnvägen inne i gruvan eller den smala bergsjärnvägen, och har sina egna speciella användningsområden.
I allmänhet bör valet av järnvägstyp övervägas utifrån den specifika järnvägssituationen och användningsscenariot. Olika rälstyper har olika egenskaper, fördelar och nackdelar. Att välja rätt rälstyp kan förbättra järnvägens säkerhet och effektivitet
PRODUKTKONSTRUKTION
I UIC standardstålrälstransporter åker tåg ofta på skenan under lång tid, vilket bildar friktion, och skenan måste ha egenskaperna för slitstyrka. Skenan är gjord av högkvalitativt material, vilket effektivt kan minska slitaget och förlänga livslängden under kravet på hög hållfasthet.
FAQ
1. Hur kan jag få en offert från dig?
Du kan lämna ett meddelande till oss, så kommer vi att svara på varje meddelande i tid.
2. Kommer du att leverera varorna i tid?
Ja, vi lovar att tillhandahålla produkter av bästa kvalitet och leverans i tid. Ärlighet är vårt företags grundsats.
3. Kan jag få prover innan beställning?
Ja, självklart. Vanligtvis är våra prover gratis, vi kan producera av dina prover eller tekniska ritningar.
4. Vilka är dina betalningsvillkor?
Vår vanliga betalningstid är 30% deposition, och resterande mot B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Godkänner du tredje parts inspektion?
Ja absolut accepterar vi.
6. Hur litar vi på ditt företag?
Vi är specialiserade på stålaffärer i flera år som gyllene leverantör, huvudkontor ligger i Tianjin-provinsen, välkomna att undersöka på alla sätt, med alla medel.
